中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預(yù)警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團企業(yè)。
加固施工圖設(shè)計階段的主要任務(wù)是進一步論證加固方案的合理性，對施工圖中材料的選用、構(gòu)造細節(jié)、施工工藝、加固施工順序、設(shè)計中提出的施工監(jiān)控方案進行重點審查，并檢查對上一階段專家審查意見的落實情況。
(1)根據(jù)初步設(shè)計階段確定的設(shè)計目標、設(shè)計方法開展設(shè)計工作，確保設(shè)計文件的完整性、系統(tǒng)性和科學(xué)性。
(2)采用空間實體單元和平面桿系單元兩套計算程序?qū)Y(jié)構(gòu)重要部件進行仿真分析，對于結(jié)構(gòu)和病害原因復(fù)雜的橋梁應(yīng)采用考慮各種不利因素的包絡(luò)法，對加固方案的安全性及加固效果進行分析，驗算分析結(jié)果來驗證加固設(shè)計的論點。
(3)對于結(jié)構(gòu)局部受力較為復(fù)雜的部位，如腹板加厚段、新舊混凝土應(yīng)力分配、溫度梯度影響、重車輪載作用下結(jié)構(gòu)局部受力情況等進行分析，對這些部位局部受力的合理性，以及局部的安全性進行分析并進行改進。
(4)對加固施工方案、施工程序、施工工藝進行審核（包括施工過程模擬計算）。驗算橋梁結(jié)構(gòu)是否安全及設(shè)計是否達到加固的目的，并計算在對橋梁進行整體加固時，結(jié)構(gòu)局部是否會因整體加固而出現(xiàn)新的損害（如腹板刻槽）；以及確保整個加固施工過程的安全性和合理性。
(5)編制加固設(shè)計預(yù)算文件，對設(shè)計文件的工程技術(shù)經(jīng)濟指標進行復(fù)核。
(6)對主要材料指標進行審核，確保其合理性。
(7)參考類似橋梁病害維修加固的成功經(jīng)驗或失敗教訓(xùn)，結(jié)合加固工程的建設(shè)條件、功能、交通組織、后期養(yǎng)護等要求，對設(shè)計進行全面分析和總體評價，說明加固設(shè)計是否能滿足實際使用要求。
(8)施工方案應(yīng)考慮施工過程的安全性及加固后的結(jié)構(gòu)承載能力分析：
1)加固施工過程模擬計算及施工安全性計算；
2)加固前、后橋跨結(jié)構(gòu)承載能力比較分析（包括由營運部門實測的超載車輛荷載作用下的校核）。
(9)編制加固完成后的橋梁養(yǎng)護手冊。
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