中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
1．一般步驟
城鎮(zhèn)道路系統(tǒng)規(guī)劃的主要步驟：包括城市用地布局中各有關(guān)交通吸引點(diǎn)（或集散點(diǎn)）相互聯(lián)系線路的布置分析；城鎮(zhèn)客、貨運(yùn)交通量的現(xiàn)狀、問題、發(fā)展估計(jì)及其在于線上的流量預(yù)估分布；干道性質(zhì)、選線、走向布局與紅線寬度、斷面組合的．確定；交叉曰形式以及立交、橋梁的位置、用地范圍、控制標(biāo)高的選定和道路停車場(chǎng)的分布；繪制干道及道路網(wǎng)圖，并編制規(guī)劃說明書。
2．一般方法
1)資料準(zhǔn)備
(1)城市地形圖：地形圖范圍包括城市市界以內(nèi)地區(qū)，地形圖比例尺為1：20000或1:5000。
(2)城市區(qū)域地形圖：地形圖范圍包括與本城相鄰的其他城鎮(zhèn)，能看出區(qū)域范圍內(nèi)城市之間的關(guān)系、河湖水系、公路及鐵路與城市的聯(lián)系等。地形圖比例尺為1:50000-1:10000。
(3)城市發(fā)展經(jīng)濟(jì)資料：內(nèi)容包括城市性質(zhì)、發(fā)展期限、工業(yè)及其他生產(chǎn)發(fā)展規(guī)模、對(duì)外交通、人口規(guī)模、用地指標(biāo)等。
(4)城市交通調(diào)查資料：包括城市客流、貨流OD調(diào)查資料；城市機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車歷年統(tǒng)計(jì)車輛數(shù)；道路交通量增長(zhǎng)情況及存在問題；機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車交通流量分布圖等。
(5)城市道路現(xiàn)狀資料：1:500-1:1000的城市地形圖，能準(zhǔn)確地反映道路平面線形和交叉口形狀；道路橫斷面圖以及有關(guān)道路現(xiàn)狀的其他資料如路面結(jié)構(gòu)形式、橋涵結(jié)構(gòu)形式和設(shè)計(jì)荷載等。
2)交通吸引點(diǎn)分布及其聯(lián)系線路的確定
城市各主要組成部分，如工業(yè)、居住、市中心、大型體育、文化設(shè)施以及對(duì)外交通樞紐如車站、港口都是大量人流、車流的出發(fā)點(diǎn)和吸引點(diǎn)，其相互之間均需要有便捷合適的道路聯(lián)系。這些用地之間，交通量大的主要連接線，將成為主干道；交通量稍次且不貫通全市主要地區(qū)的將為次干道；若以客運(yùn)和生活服務(wù)為主的，則將成為生活性道路。因此，掌握各主要交通吸引點(diǎn)的交通特征、流向與流量概略資料，及地形、現(xiàn)狀初步勘測(cè)是擬定城鎮(zhèn)干道網(wǎng)圖的重要前提。
各用地上主要交通吸引點(diǎn)之間的聯(lián)系路線走向的具體布置，應(yīng)密切結(jié)合自然地形、城鎮(zhèn)現(xiàn)狀及總圖分區(qū)發(fā)展布局來規(guī)劃安排，因而不可能都是簡(jiǎn)單的平直路線。
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