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    大型橋梁是一個國家的經(jīng)濟(jì)命脈：橋梁的建設(shè)和維護(hù)是一個國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分。然而，長期以來，人們對于大跨度橋梁的安全檢測一直以人工方法為主。傳統(tǒng)的以人工為主的橋梁檢測對于大跨度橋梁而言存在以下幾點不足：
    主觀性強，往往需要憑檢測人員的經(jīng)驗來判斷；
    整體性差，無法進(jìn)行全面的檢查，一般只能做局部檢查；
    時效性差，檢查一般按計劃進(jìn)行，不能及時地對突發(fā)事件進(jìn)行實時監(jiān)測；
    影響正常運營，檢查時對橋梁的正常運營及交通會產(chǎn)生較大的影響。
    隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，綜合現(xiàn)代測試與傳感技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、信號處理與分析技術(shù)、數(shù)學(xué)理論和結(jié)構(gòu)分析理論等多個學(xué)科領(lǐng)域相結(jié)合的橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)，可極大地拓展橋梁檢測的內(nèi)容，并可連續(xù)、實時、在線對結(jié)構(gòu)“健康”狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測，確保運營安全提高橋梁的管理水平。
    橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)主要通過對各種傳感器實時采集的各種數(shù)據(jù)和信號進(jìn)行處理和分析，反映橋梁的工作狀態(tài)和健康狀況，確保其設(shè)計使用安全性和耐久性達(dá)到預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)，并為橋梁維護(hù)、維修和管理決策提供依據(jù)和指導(dǎo)。
    用實時健康監(jiān)測系統(tǒng)實現(xiàn)對橋梁結(jié)構(gòu)健康狀況的評估是近年來橋梁健康監(jiān)測領(lǐng)域的發(fā)展趨勢。
    橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測與安全評價系統(tǒng)總的目標(biāo)是通過測量反映大橋環(huán)境激勵和結(jié)構(gòu)響應(yīng)狀態(tài)的某些信息，實時監(jiān)測大橋的工作性能和評價大橋的工作條件，以保證大橋的安全運營，并為大橋的養(yǎng)護(hù)維修提供科學(xué)依據(jù)。傳統(tǒng)的檢測方法如目測和眾多的無損檢測技術(shù)重在檢測損傷發(fā)生后檢查損傷程度以便采取維修加固的手段，適用于糾正式維護(hù)；與傳統(tǒng)的橋梁檢測方法（包括目測和眾多的無損檢測技術(shù)）不同，橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測與安全評價系統(tǒng)重在診斷可能發(fā)生結(jié)構(gòu)損傷或災(zāi)難的條件和環(huán)境因素，評估結(jié)構(gòu)性能退化的征兆和趨勢。將橋梁人工檢查與先進(jìn)的健康監(jiān)測系統(tǒng)有機結(jié)合，以期有效消除現(xiàn)存檢測方法中的諸多不足。