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中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
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橋梁檢測(cè)公司介紹橋梁結(jié)構(gòu)檢測(cè)方法
更新時(shí)間:2021-04-10 17:51
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石家莊橋梁檢測(cè)公司中交路橋科技有限公司現(xiàn)在對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)檢測(cè)方法總計(jì)
    橋梁結(jié)構(gòu)在使用期間由于受到各種因素的影響,會(huì)出現(xiàn)各種不同形式的損傷,對(duì)橋梁進(jìn)行檢測(cè)是非常有必要的,橋梁檢測(cè)的結(jié)構(gòu)物直接測(cè)試的一項(xiàng)科學(xué)實(shí)驗(yàn)工作,包括常規(guī)檢測(cè)和荷載試驗(yàn),主要任務(wù)是通過對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)物加載后的性能進(jìn)行橋梁觀測(cè)和對(duì)測(cè)量參數(shù)進(jìn)行分析,分析結(jié)果對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)物的工作性能及橋梁結(jié)構(gòu)承載力做出評(píng)價(jià),并對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)加固提供可靠的數(shù)據(jù)依據(jù)。
    目前橋梁檢測(cè)的方法,首先是對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)所出現(xiàn)的缺陷進(jìn)行普查檢測(cè),對(duì)存在表面裂縫、露筋及銹蝕等受損構(gòu)件區(qū)域進(jìn)行普查并以圖表的形式進(jìn)行記錄;在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試混凝土構(gòu)件的尺寸及建筑物軸線尺寸是否與設(shè)計(jì)圖紙相符,檢查橋梁的施工質(zhì)量,然后進(jìn)行儀器檢測(cè),主要方法有:無破損檢測(cè)、半破損檢測(cè)及半破損與無破損的綜合使用法和荷載試驗(yàn),其中無破損檢測(cè)、板破損檢測(cè)及半破損與無破損的綜合使用法為損傷檢測(cè),荷載試驗(yàn)為對(duì)整體橋梁結(jié)構(gòu)特性及承載能力提供平價(jià)參數(shù)的一項(xiàng)檢測(cè)。
    橋梁結(jié)構(gòu)的損傷檢測(cè)方法主要有:回彈法、鉛芯法測(cè)量混凝土構(gòu)件強(qiáng)度、超聲脈沖風(fēng)、沖擊波法、表面波法測(cè)定混凝土的強(qiáng)度、內(nèi)部缺陷及混凝土的厚度和振動(dòng)彈性系數(shù),超聲法和回彈法綜合使用測(cè)定混凝土強(qiáng)度,射線法測(cè)定內(nèi)部缺陷探傷、鋼筋檢測(cè)、中子法測(cè)定緩凝土含水率等。
    荷載試驗(yàn)包括靜力試驗(yàn)和動(dòng)力試驗(yàn),靜力試驗(yàn)是將荷載作用于橋梁上的指定位置,測(cè)試結(jié)構(gòu)的靜應(yīng)變、靜唯一和裂縫等,其目的在于檢驗(yàn)橋梁結(jié)構(gòu)的質(zhì)量、了解承載情況并判斷橋梁結(jié)構(gòu)的實(shí)際承載能力。
    動(dòng)力荷載試驗(yàn)是將動(dòng)力荷載作用于橋梁上以測(cè)試引起橋梁結(jié)構(gòu)參數(shù)振動(dòng)的荷載數(shù)值、方向、頻率、規(guī)律等荷載動(dòng)力特征,測(cè)定橋梁結(jié)構(gòu)動(dòng)力特增,測(cè)試橋梁結(jié)構(gòu)在動(dòng)載作用下的強(qiáng)迫振動(dòng)響應(yīng),如振幅、動(dòng)力、沖擊系數(shù)、疲勞性能等。
    了解橋梁結(jié)構(gòu)損傷的評(píng)定,橋梁加固前橋梁結(jié)構(gòu)檢測(cè)記錄的采集更有利。
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