中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預(yù)警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團企業(yè)。
近年來，由于橋梁質(zhì)量問題而引發(fā)的橋梁安全事故屢見不鮮，造成了難以挽回的人民生命財產(chǎn)和經(jīng)濟損失，影響了現(xiàn)有交通安全和交通秩序，引發(fā)了社會廣大群眾關(guān)注。為全面掌握開發(fā)區(qū)內(nèi)156座市政橋梁最新的安全狀況并把好安全紅線，淮安經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)住建局委托檢測公司對橋梁開展定期“健康體檢”，為橋梁安全通行并進行科學(xué)養(yǎng)護提供有力保障。
參照《城市橋梁養(yǎng)護技術(shù)標準》和《城市橋梁檢測與評定技術(shù)規(guī)范》等規(guī)范要求，此次主要開展橋梁常規(guī)檢測和結(jié)構(gòu)檢測。檢查項目主要分為整體外觀狀況檢查，橋梁材質(zhì)狀況檢測，橋梁各部分構(gòu)件存在的缺陷和損壞嚴重程度等，并做出BCI橋梁技術(shù)狀況評估和等級評定，為后續(xù)橋梁管養(yǎng)單位進行有針對性的養(yǎng)護提供準確可靠的依據(jù)。同時，根據(jù)“一橋一檔”的工作要求，建立完善橋梁檔案資料數(shù)據(jù)庫。這對以后落實橋梁壽命期內(nèi)的正常運營和維修具有重大意義。
截止目前，區(qū)域內(nèi)中小型市政橋梁已經(jīng)接近檢測完畢。與此同時，6座大橋的荷載試驗也在有條不紊的安排進行當中。橋梁的荷載試驗是評定橋梁承載力，檢測橋梁設(shè)計成果，確保橋梁安全穩(wěn)定性的重要保證。整個試驗工作共分為靜載試驗和動載試驗兩部分。其中，靜載試驗由不同的加載工況組成，在這些加載工況下分別測試撓度，應(yīng)變和豎向位移。動載試驗分為跑車試驗、跳車試驗、剎車試驗。跑車試驗采用試驗配重渣土車分別以每小時5、10、20、40公里的速度在橋面駛過，測量橋梁在行車狀態(tài)下的力學(xué)參數(shù)。
7月28日凌晨，徐楊路跨新長鐵路橋進行了荷載試驗，在市局領(lǐng)導(dǎo)的密切關(guān)注指導(dǎo)和合理安排下，現(xiàn)場檢測人員秉持安全第一的原則，對部分道路進行暫時封閉，在有序疏導(dǎo)過往車輛的同時，順利地完成了該橋的荷載試驗。經(jīng)過現(xiàn)場檢測后，檢測人員還要進行內(nèi)業(yè)資料整合匯編，并出具每一個橋梁檢測報告，判定橋梁技術(shù)等級，并提出針對性的養(yǎng)護維修建議。“區(qū)域內(nèi)共156座橋梁需進行檢測。”開發(fā)區(qū)住建局市政中心負責(zé)人王福政介紹，“這次檢測將進一步掌握橋梁的安全狀況，為今后橋梁整治養(yǎng)護決策，為維修加固提供科學(xué)依據(jù)，從而減少病害發(fā)生，從源頭防止安全事故的發(fā)生?！北敬螜z測項目預(yù)計8月底全部完成。
