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橋梁水下樁基檢測的方法介紹
更新時間:2021-05-27 08:50
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   橋梁工程是公路工程中重要的工程項目,而樁基又是橋梁的首要部分,它承受著由橋跨結(jié)構(gòu)傳給墩臺的巨大荷載。其質(zhì)量的好壞,直接影響橋梁運(yùn)用的長久性和安全性。可是樁基工程除因受巖土工程條件、基礎(chǔ)與結(jié)構(gòu)設(shè)計、樁土系統(tǒng)相互作用、施工以及專業(yè)技術(shù)水平和經(jīng)驗等關(guān)聯(lián)要素的影響而具有復(fù)雜性外,樁的施工還具有高度的隱蔽性,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題難,事故處理更難。因此,樁基檢測工作是整個樁基工程中不可缺少的環(huán)節(jié),只有提高樁基檢測工作的質(zhì)量和檢測鑒定成果的可靠性,才能真正地保證樁基工程的質(zhì)量與安全。

   水下樁基檢測辦法的分類

    低應(yīng)變動力檢測法  

       低應(yīng)變動力檢測法首要包括水電效應(yīng)法、反射波法和機(jī)械阻抗法等等, 是指在樁頂面施行低能量的瞬態(tài)或穩(wěn)態(tài)激振,使樁在彈性范圍內(nèi)做彈性振動, 并由此產(chǎn)生應(yīng)力波的縱向傳播,一起利用波動和振動理論對樁身的完整性做出點評的一種檢測辦法,其中以反射波法原理簡略、檢測效率高、設(shè)備簡略、成本低進(jìn)而在樁基檢測過程中被大量運(yùn)用。

     低應(yīng)變法, 它屬于快速普查樁的施工質(zhì)量的一種半直接法,首要適用于檢測混凝土樁的樁身完整性,判定樁身缺點的程度及方位等。資料完善時,可以估算出樁長、區(qū)分缺點類型和估測混凝土強(qiáng)度級別等。因為低應(yīng)變動力試樁操作。
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