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中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
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浙江:橋梁“體檢”進(jìn)入數(shù)字化時(shí)代
更新時(shí)間:2021-09-17 09:30
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近日,浙江省數(shù)字化改革推進(jìn)會(huì)在杭州召開(kāi)。作為數(shù)字化改革的典型項(xiàng)目,余杭區(qū)城市安全運(yùn)行CT智治平臺(tái)應(yīng)用場(chǎng)景首次亮相。據(jù)悉,該智治平臺(tái)主要運(yùn)用于道路、管線、橋梁、危房、山體、堤壩六大安全風(fēng)險(xiǎn)重點(diǎn)領(lǐng)域的檢測(cè)。根據(jù)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)“碰撞”,該應(yīng)用會(huì)自動(dòng)生成余杭區(qū)風(fēng)險(xiǎn)態(tài)勢(shì)“體檢報(bào)告”。

“如果把城市比作一個(gè)有機(jī)生命體,城市CT就像一個(gè)守護(hù)城市安全的衛(wèi)士。”余杭區(qū)交通運(yùn)輸局信息管理科負(fù)責(zé)人葛英杰說(shuō),除了生成“體檢報(bào)告”,該系統(tǒng)還可以通過(guò)預(yù)警、分析、診斷,實(shí)現(xiàn)“一鍵派單、閉環(huán)處置”。

余杭區(qū)城市安全運(yùn)行CT智治平臺(tái)。余杭區(qū)交通運(yùn)輸局供圖

“四級(jí)預(yù)警!G235浪河口橋發(fā)現(xiàn)病害,請(qǐng)立即處置。”7月底的一天,余杭區(qū)一位橋梁養(yǎng)護(hù)員的手機(jī)上收到了這條訊息。該區(qū)交通運(yùn)輸局管養(yǎng)負(fù)責(zé)人手機(jī)上同步收了這條預(yù)警信息。

“這條預(yù)警信息由人工巡查發(fā)現(xiàn),城市安全運(yùn)行CT智治應(yīng)用-橋梁子場(chǎng)景系統(tǒng)自動(dòng)預(yù)警,并派單至責(zé)任單位進(jìn)行處置。”收到消息后,橋梁養(yǎng)護(hù)員立即前往實(shí)地勘測(cè),結(jié)合該橋梁INsar歷史監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、周邊施工等情況信息,發(fā)現(xiàn)浪河口橋病害主要是由于混凝土強(qiáng)度不足或鋼筋銹蝕體積膨脹引起混凝土表層脫落,造成粗骨料或鋼筋外露現(xiàn)象。

“我們后續(xù)將持續(xù)加強(qiáng)觀測(cè),確保橋梁‘健康’。”完成勘測(cè)后,養(yǎng)護(hù)員把問(wèn)題反映給了維修人員。

往日里,這些問(wèn)題只能通過(guò)橋梁養(yǎng)護(hù)人員日常巡查發(fā)現(xiàn),這種方式不僅頻率低、精度低,且效率不高。“日常巡檢、定期檢測(cè)輸出為紙質(zhì)監(jiān)測(cè)報(bào)告,無(wú)法形成長(zhǎng)期的追蹤數(shù)據(jù);此外,傳統(tǒng)的監(jiān)測(cè)模式缺乏對(duì)橋梁健康的動(dòng)態(tài)在線監(jiān)測(cè)以及預(yù)警,針對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)變形、不均勻沉降等現(xiàn)象,檢查不及時(shí)或不充分都將帶來(lái)安全隱患。”葛英杰告訴記者,位于杭州北部的余杭具有山地多、低洼地勢(shì)多、河網(wǎng)密布的特點(diǎn),橋梁安全往往會(huì)受到多雨等惡劣天氣或重型車輛超限等多種問(wèn)題影響,建立針對(duì)橋梁“健康”的數(shù)字化、長(zhǎng)效化監(jiān)測(cè)方式對(duì)余杭來(lái)說(shuō)是“剛需”。

余杭苕溪大橋視覺(jué)監(jiān)測(cè)標(biāo)靶布設(shè)示意圖。余杭區(qū)交通運(yùn)輸局供圖

依托浙江數(shù)字化改革,城市CT應(yīng)用-橋梁子場(chǎng)景正式上線,橋梁監(jiān)測(cè)也插上了數(shù)字化的“翅膀”。

“城市安全運(yùn)行CT智治應(yīng)用-橋梁子場(chǎng)景通過(guò)打通從安全監(jiān)測(cè)、數(shù)據(jù)分析、預(yù)測(cè)預(yù)警與管養(yǎng)服務(wù)全過(guò)程的數(shù)據(jù)鏈路,建立橋梁風(fēng)險(xiǎn)防控分級(jí)應(yīng)急監(jiān)測(cè)體系,推進(jìn)區(qū)橋梁風(fēng)險(xiǎn)防控動(dòng)態(tài)數(shù)字化監(jiān)管。”葛英杰介紹,余杭區(qū)交通運(yùn)輸局將進(jìn)一步完善場(chǎng)景功能,謀劃物聯(lián)感知設(shè)備在橋梁風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)上的應(yīng)用,同時(shí)完善橋梁風(fēng)險(xiǎn)排查和管控應(yīng)急處置體系,實(shí)現(xiàn)巡查、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)智能化、長(zhǎng)效化。

 
 
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