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橋梁樁基深入地下，筆者管理的橋基最深達(dá)80多米。為確保樁基的工程質(zhì)量，必須進行科學(xué)的檢測，確保樁基承載力能承載大橋自身的重量、車輛載重、風(fēng)、雪、地震等荷載。

一、橋梁樁基檢測的方法

橋梁樁基檢測的技術(shù)方法有：低應(yīng)變檢測、高應(yīng)變檢測、聲波透射法檢測、鉆芯法檢測、單樁豎向抗壓靜載試驗等四種常用的檢測方法。

低應(yīng)變法：采用低能量瞬態(tài)或穩(wěn)態(tài)方式在樁頂激振，實測樁頂部的速度時程曲線或速度導(dǎo)納曲線，通過波動理論的時域分析或頻域分析，對樁身完整性進行判定的檢測方法。

高應(yīng)變法：用重錘沖擊樁頂，實測樁頂附近或樁頂部的速度和力時程曲線，通過波動理論分析，對單樁豎向抗壓承載力和樁身完整性進行判定的檢測方法。

聲波透射法：在預(yù)埋聲測管之間發(fā)射并接收聲波，通過實測聲波在混凝土介質(zhì)中傳播的聲時、頻率和波幅衰減等聲學(xué)參數(shù)的相對變化，對樁身完整性進行檢測的方法。

鉆芯法：用鉆機鉆取芯樣，檢測樁長、樁身缺陷、樁底沉渣厚度以及樁身混凝土的強度，判定或鑒別樁端巖土性狀的方法。

單樁豎向抗壓靜載試驗：在樁頂部逐級施加豎向壓力，觀測樁頂部隨時間產(chǎn)生的沉降，以確定相應(yīng)的單樁豎向抗壓承載力的試驗方法。

二、樁基質(zhì)量的分類和判定

根據(jù)樁的質(zhì)量,可將樁分為:優(yōu)質(zhì)樁、合格樁、嚴(yán)重缺陷樁和不合格樁。已就是通常說的I類樁、Ⅱ類樁、III類樁和 IV類樁。其判定依據(jù)如下：

不合格樁:動測波形嚴(yán)重畸變，對應(yīng)樁身缺陷如裂縫、混凝土嚴(yán)重離析、夾泥、嚴(yán)重縮徑、斷樁等；這類樁一般不能使用，需進行重新成孔施工處理。

嚴(yán)重缺陷樁：動測波形出現(xiàn)較明顯的不規(guī)則反射，對應(yīng)樁身缺陷如裂紋、混凝土離析、縮徑達(dá)三分之一樁截面以上，樁身混凝土波速偏低，達(dá)不到砼設(shè)計強度等級，對單樁承載力有一定的影響；該類樁要求設(shè)計單位復(fù)核單樁承載力后提出是否處理的意見。

合格樁:動測波形有小畸變，樁底反射清晰，樁身有小畸變，如輕微縮徑、混凝土局部輕度離析等，對單樁承載力沒有影響；樁身混凝土波速正常，達(dá)到混凝土設(shè)計強度等級。

優(yōu)質(zhì)樁:動測波形規(guī)則衰減，無異常雜波，樁身完好，達(dá)到設(shè)計樁長，波速正常，樁底無慮渣，混凝土強度等級高于設(shè)計要求。

樁的檢測應(yīng)由專業(yè)檢測單位進行，并出具正式樁基檢測報告及結(jié)論。