支座是一種非常重要的結(jié)構(gòu)部件,主要應(yīng)用在橋梁結(jié)構(gòu)中。支座的種類有很多,比如常見的有減隔震支座、球形支座、板式支座、盆式支座等,不同類型的支座檢測項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)也是不同的,今天就簡要總結(jié)一下分享給大家。
一、減隔震支座
1、檢測項(xiàng)目
外觀質(zhì)量,尺寸,壓縮性能,剪切性能,拉伸性能 ,耐久性能,低速率變形的反力性能。
2、檢測標(biāo)準(zhǔn)
國標(biāo)系列:
GB/T 20688.1-2007 《橡膠支座第1部分:隔震橡膠支座試驗(yàn)方法》
GB/T 20688.2-2006 《橡膠支座第2部分:橋梁隔震橡膠支座》
GB/T 20688.3-2006 《橡膠支座第3部分:建筑隔震橡膠支座》
交通系列:
JT/T 822-2011 《公路橋梁鉛芯隔震橡膠支座》
JT/T 842-2012 《公路橋梁高阻尼隔震橡膠支座》
JT/T 852-2013 《公路橋梁摩擦擺式減隔震支座》
二、球形支座
1、檢測項(xiàng)目
外觀質(zhì)量、尺寸、豎向承載力、水平承載力、摩擦系數(shù)、轉(zhuǎn)動(dòng)性能、無損探傷。
2、檢測標(biāo)準(zhǔn): GB/T 17955-2009 《橋梁球型支座》
三、盆式支座
1、檢測項(xiàng)目
外觀質(zhì)量,尺寸,豎向承載力,水平承載力,摩擦系數(shù),轉(zhuǎn)角,無損探傷
2、檢測標(biāo)準(zhǔn)
JT/T 391-2019 《公路橋梁盆式支座》
四、板式支座
1、檢測項(xiàng)目
普通板式支座:外形尺寸,外觀質(zhì)量,內(nèi)在質(zhì)量,抗壓彈性模量,抗剪彈性模量,抗剪粘結(jié)性,極限抗壓,容許轉(zhuǎn)角,抗剪老化。
滑板板式支座:外形尺寸,外觀質(zhì)量,內(nèi)在質(zhì)量,抗壓彈性模量,極限抗壓,容許轉(zhuǎn)角,四氟板與不銹鋼板摩擦系數(shù)。
2、檢測標(biāo)準(zhǔn)
JT/T 4-2019 《公路橋梁板式橡膠支座》
中交路橋科技有限公司成立于2009年,是專業(yè)從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
目前已分別取得鐵路行業(yè)、公路行業(yè)、建筑行業(yè)頒發(fā)的行業(yè)檢測資質(zhì),及河北省技術(shù)監(jiān)督局的計(jì)量認(rèn)證資質(zhì),是中國交通建設(shè)監(jiān)理協(xié)會(huì)試驗(yàn)檢測委員會(huì)副秘書長單位,中關(guān)村智盟環(huán)境土木智能檢測監(jiān)測產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事單位,是河北省建筑與公路檢測行業(yè)唯一一家同時(shí)具備“專精特新”和“高新技術(shù)企業(yè)”的檢測機(jī)構(gòu)。
結(jié)合多年行業(yè)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),融合數(shù)字經(jīng)濟(jì)和國家安全體系發(fā)展需求,構(gòu)建“工程醫(yī)院+智能檢測+科技領(lǐng)先+數(shù)字賦能”的品牌戰(zhàn)略,形成了工程檢測、城市安全監(jiān)測、數(shù)字化研發(fā)、智慧智能設(shè)計(jì)四大業(yè)務(wù)板塊。
公司技術(shù)實(shí)力雄厚,當(dāng)前擁有一支高素質(zhì)工程醫(yī)生團(tuán)隊(duì),囊括了鐵道工程、城市道路與公路、橋梁工程、隧道工程、建筑工程、水利工程、工程物探、安全技術(shù)、電力、信號(hào)、集成電路、智能科學(xué)等專業(yè)。公司試驗(yàn)、檢測、監(jiān)測儀器設(shè)備齊全,用于試驗(yàn)檢測、測繪的儀器設(shè)備共計(jì)千余套,為試驗(yàn)檢測、監(jiān)測數(shù)據(jù)的科學(xué)、準(zhǔn)確提供了硬件保證。