中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預(yù)警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
樁基聲測管是樁基深度檢測重要的一種通道產(chǎn)品,其作用主要有兩種,一種是作為通道,另外一種是作為樁底壓漿的管道。目前在樁基建設(shè)中只要測樁基深度、樁位、完整度的情況，所有樁基都必須設(shè)置聲測管來檢測。
一、成樁質(zhì)量檢查
1．灌注樁的成樁質(zhì)量檢查主要包括成孔及清孔、鋼筋籠制作及安放、混凝土攪拌及灌注等三個工序過程的質(zhì)量檢查。
1）混凝土攪制應(yīng)對原材料質(zhì)量與計量、混凝土配合比、坍落度、混凝土強(qiáng)度等級進(jìn)行檢查；
2）鋼筋籠制作應(yīng)對鋼筋規(guī)格、焊條規(guī)格、品種、焊口規(guī)格、焊縫長度、焊縫外觀和質(zhì)量、主筋和箍筋的制作偏差等進(jìn)行檢查；
3）在灌注混凝土前，應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)施工質(zhì)量要求對成孔的中心位置、孔深、孔徑、垂直度、孔底沉渣厚度、鋼筋籠安放的實際位置等進(jìn)行認(rèn)真檢查，并填寫相應(yīng)的質(zhì)量檢查記錄。
4．對于一級建筑樁基和地質(zhì)條件復(fù)雜或成樁質(zhì)量可靠性較低的樁基工程，應(yīng)進(jìn)行成樁質(zhì)量檢測。檢測方法可采用可靠的動測法，對于大直徑樁還可采取鉆取巖芯、預(yù)埋管超聲檢測法、檢測數(shù)量根據(jù)具體情況由設(shè)計確定。
5．成樁樁位偏差應(yīng)根據(jù)不同樁型按（相關(guān)）規(guī)定檢查。
二、單樁承載力檢測
1．為確保實際單樁豎向極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值達(dá)到設(shè)計要求，應(yīng)根據(jù)工程重要性、地質(zhì)條件、設(shè)計要求及工程施工情況進(jìn)行單樁靜載荷試驗或可靠的動力試驗。
三、人工挖孔樁灌注樁的施工
1．開孔前，樁位應(yīng)定位放樣準(zhǔn)確，在樁位外設(shè)置定位龍門樁，安裝護(hù)壁模板必須用樁心點校正模板位置，并由專人負(fù)責(zé)。
2．第 一節(jié)井圈護(hù)壁應(yīng)符合下列規(guī)定：
1）井圈中心線與設(shè)計軸線的偏差不得大于20㎜；
2）井圈頂面應(yīng)比場地高出150—200㎜，壁厚比下面井壁厚度增加100—150㎜。
3．修筑井圈護(hù)壁應(yīng)遵守下列規(guī)定：
1）護(hù)壁的厚度、拉結(jié)鋼筋、配筋、混凝土強(qiáng)度均應(yīng)符合設(shè)計要求；
2）上下節(jié)護(hù)壁的搭接長度不得小于50㎜；
3）每節(jié)護(hù)壁均應(yīng)在當(dāng)日連續(xù)施工完畢；
4）護(hù)壁混凝土必須保證密實，根據(jù)土層滲水情況使用速凝劑；
5）護(hù)壁模板的拆除宜在24h之后進(jìn)行；
6）發(fā)現(xiàn)護(hù)壁有蜂窩、漏水現(xiàn)象時，應(yīng)及時補(bǔ)強(qiáng)以防造成事故；
7）同一水平面上的井圈任意直徑極差不得大于50㎜。
3、遇有局部或厚度不大于1.5m的流動性淤泥和可能出現(xiàn)涌土涌砂時，護(hù)壁施工宜按下列方法處理：
1）每節(jié)護(hù)壁的高度可減小到300-500㎜，并隨挖、隨驗、隨澆注混凝土；
2）采用鋼護(hù)筒或有效的降水措施。
4、挖至設(shè)計標(biāo)高時，孔底不應(yīng)積水，終孔后應(yīng)清理好護(hù)壁上的淤泥和孔底殘渣、積水，然后進(jìn)行隱藏工程驗收，驗收合格后，應(yīng)立即封底和澆注樁身混凝土。
5、澆注樁身混凝土?xí)r，混凝土必須通過溜槽；當(dāng)高度超過3m時，應(yīng)用串筒，串筒末端離孔底高度不宜大于2m，混凝土宜采用插入式振搗器搬起石頭砸自己的振實。
6、當(dāng)滲入最 過大（影響混凝土澆注質(zhì)量時），應(yīng)采取有效措施保證混凝土的澆注質(zhì)量。
