為系統(tǒng)掌握橋梁使用狀況,了解橋梁各項(xiàng)數(shù)據(jù),創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)出行環(huán)境,有效預(yù)防和減少橋梁安全事故發(fā)生,杭錦公路工區(qū)積極部署,組織人員利用專業(yè)的橋梁檢測(cè)設(shè)備對(duì)管養(yǎng)橋梁進(jìn)行檢測(cè)評(píng)定,全面掌握轄區(qū)橋梁技術(shù)狀況,確保橋梁運(yùn)行安全。
此次橋梁檢測(cè)利用橋梁檢測(cè)車輔助智能檢測(cè)終端的方法開展檢測(cè)工作。通過(guò)橋梁檢測(cè)車的伸展支架工作平臺(tái),將技術(shù)人員緩緩下降至橋面下方,安裝傳感器,利用智能檢測(cè)終端對(duì)橋梁上部結(jié)構(gòu)各構(gòu)件、下部結(jié)構(gòu)各構(gòu)件、橋面系各構(gòu)件的技術(shù)狀況進(jìn)行全面細(xì)致的檢測(cè)。
本次檢測(cè)一是推動(dòng)了橋梁的精細(xì)化管理,實(shí)現(xiàn)了對(duì)橋梁實(shí)時(shí)、高效、全方位的監(jiān)控,利于及時(shí)發(fā)現(xiàn)、處理公路橋梁的病害隱患,利于預(yù)防公路橋梁發(fā)生重大事故,保證了橋梁的安全運(yùn)行。
二是實(shí)現(xiàn)了“用數(shù)據(jù)說(shuō)話、用數(shù)據(jù)管理、用數(shù)據(jù)決策”的智慧化公路轉(zhuǎn)型,夯實(shí)了養(yǎng)護(hù)管理、病害檢測(cè)、綜合決策等創(chuàng)新應(yīng)用的基礎(chǔ),更好地滿足了人民群眾高品質(zhì)的出行需求。
三是橋梁動(dòng)靜載檢測(cè)是評(píng)估橋梁結(jié)構(gòu)性能和安全性的重要手段。靜載試驗(yàn)主要用于評(píng)估橋梁在靜力荷載作用下的承載能力和剛度,而動(dòng)載試驗(yàn)則用于評(píng)估橋梁在動(dòng)力荷載作用下的穩(wěn)定性和抗震性能。通過(guò)動(dòng)靜載檢測(cè),可以全面了解工區(qū)所養(yǎng)護(hù)橋梁的工作狀態(tài),為橋梁安全度汛提供科學(xué)依據(jù)。
此次檢測(cè)嚴(yán)格對(duì)照《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG/T H21-2011)《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》(JTG 5120—2021)進(jìn)行檢測(cè),下一步,杭錦公路工區(qū)將以此次橋梁檢測(cè)工作為契機(jī),做好橋梁管理工作,推進(jìn)橋梁養(yǎng)護(hù)的全面化、精細(xì)化、長(zhǎng)效化、數(shù)字化管理水平不斷提升。
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