中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預(yù)警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團企業(yè)。
1、橋面鋪裝病害：分為水泥混凝土鋪裝、瀝青鋪裝，常見病害：龜裂、橫向裂縫、縱向裂縫、斷裂或破損、露筋、坑槽、露筋、車轍；
龜裂:裂縫多條、裂縫不長、形狀雜亂，產(chǎn)生原因：施工養(yǎng)護不當(dāng)，或者鋪裝層與行車道板之間存在間隙
橫向裂縫：裂縫延伸方向與行車方向垂直，產(chǎn)生原因：溫度應(yīng)力、混凝土收縮或上部結(jié)構(gòu)受力裂縫反射
縱向裂縫：裂縫延伸方向與行車方向一致，產(chǎn)生原因：施工養(yǎng)護不當(dāng)，或者是裝配式簡支梁接縫質(zhì)量差
斷裂或破損：水泥混凝土鋪裝上裂縫寬度較大，并有混凝土破裂，產(chǎn)生原因：鋪裝層與橋面板之間存在脫空間隙
坑槽：鋪裝層局部存在凹陷，產(chǎn)生原因：鋪裝層材料質(zhì)量分布不均，局部區(qū)域混凝土抗剪強度不夠
露筋：鋪裝層內(nèi)鋼筋露出鋪裝層表面，產(chǎn)生原因：鋪裝層混凝土保護層厚度太薄
車轍：瀝青混凝土鋪裝不平整，沿行車方向具有一定長度凹槽，產(chǎn)生原因呢：瀝青混凝土材料質(zhì)量差
2、橋面與道路連接處病害類型：錯臺、接縫處破損，產(chǎn)生原因：橋頭道路下沉
3、排水設(shè)施病害：泄水管堵塞，產(chǎn)生原因為橋面垃圾積累；排水PVC管破損、老化；伸縮縫病害：伸縮縫中堵塞、橡膠條破裂、伸縮縫周邊混凝土破損；人行道板病害：人行道板裂縫、鋪砌破損、路緣石松動、殘缺
護欄病害：欄桿與扶手露筋、鋼筋銹蝕、扶手脫落斷裂；防撞墻病害：防撞墻裂縫、鋼筋銹蝕，產(chǎn)生原因：施工不當(dāng)、裂縫設(shè)置不合理，防裂鋼筋配筋不足，保護層太薄不滿足規(guī)范要求。
4、支座常見病害：脫空、缺失、剪切變形、老化開裂、墊石開裂破碎、鋼板銹蝕
5、橋梁下部結(jié)構(gòu)
1）橋臺：豎向裂縫，產(chǎn)生原因：混凝土收縮；臺身露筋：混凝土保護層偏薄
2）橋臺翼墻與擋塊：翼墻開裂、擋塊開裂
3）橋墩：龜裂、豎向裂縫，產(chǎn)生原因：混凝土收縮過大、鋼筋箍筋配筋率不足；立柱露筋：混凝土保護層太薄，內(nèi)部鋼筋銹蝕
4）蓋梁：豎向裂縫、露筋銹蝕
5）樁基
6、橋梁混凝土收縮裂縫原因
1）收縮分類自收縮：水泥水化物體積小于參與水化反應(yīng)的水泥和水的體積干燥收縮：混凝土內(nèi)部自由水隨外界環(huán)境改變蒸發(fā)引起體積縮小碳化收縮：水泥水化物碳化后體積小于水泥水化物體積，一般在后期收縮量較大水化熱升溫后降溫引起收縮
2）限制收縮的措施
鋼筋、預(yù)應(yīng)力鋼束、波紋管、預(yù)埋件
先期澆筑混凝土鋼模板
3）幾種典型裂縫
表面裂縫、濕接頭裂縫：早期收縮與水化熱降溫收縮，受到模板與先前澆筑承臺的約束引起拱座裂縫：
4）裂縫成因車輛重載沖壓碾壓、溫差變化、收縮、不同鋪裝材料溫度梯度影響
中交路橋科技依托勘察、檢測（含特檢）、設(shè)計等傳統(tǒng)行業(yè)能力，可提供“檢、診、修、應(yīng)”的全生命周期綜合一體化服務(wù)，推動城市安全風(fēng)險管理技術(shù)創(chuàng)新、模式創(chuàng)新、應(yīng)用創(chuàng)新，提升城市安全運行風(fēng)險隱患發(fā)現(xiàn)、防范、化解、管控的智能化水平，為推動城市安全發(fā)展提供堅實保障。在邁向智慧城市的新時代征程中，中交路橋科技將始終堅守安全底線，不斷完善和優(yōu)化城市安全運行綜合服務(wù)平臺，為城市的平穩(wěn)運行貢獻科技力量。
