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隨著預(yù)應(yīng)力橋梁技術(shù)的發(fā)展，對于預(yù)應(yīng)力損失的控制要求越來越高。預(yù)應(yīng)力損失主要有張拉端錨具變形和鋼筋內(nèi)縮引起的應(yīng)力損失、預(yù)應(yīng)力筋與孔道的摩擦引起的應(yīng)力損失、混凝土加熱養(yǎng)護(hù)時，受張拉鋼筋與承受拉力的設(shè)備之間溫差引起的預(yù)應(yīng)力損失、預(yù)應(yīng)力鋼筋的應(yīng)力松弛引起的應(yīng)力損失、混凝土的收縮和徐變引起的應(yīng)力損失以及用螺旋...

預(yù)應(yīng)力摩阻測試包括錨口摩阻、管道摩阻、鋼絞線回縮三部分。預(yù)應(yīng)力摩阻損失是后張預(yù)應(yīng)力混凝土梁的預(yù)應(yīng)力損失的主要部分之一，對它的準(zhǔn)確估計將關(guān)系到有預(yù)應(yīng)力是否滿足梁使用要求，影響這梁體的預(yù)拱變形，在某些情況下將對影響著橋梁的整體外觀等。檢測項目主要有：錨口摩阻、管道摩阻、鋼絞線回縮等涉及標(biāo)準(zhǔn)：JGJ85-...

橋梁作為城市的重要基礎(chǔ)設(shè)施，其運行狀況與人們的生活質(zhì)量、社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展息息相關(guān)，因此，對橋梁開展養(yǎng)護(hù)檢測工作十分重要，橋梁養(yǎng)護(hù)是確保橋梁質(zhì)量和安全的重要措施，它的首要目標(biāo)是定期維護(hù)橋梁，及時發(fā)現(xiàn)和修補存在的缺陷；通過采取綜合措施，對橋梁進(jìn)行早期的病害預(yù)防，對可能造成的破壞進(jìn)行及時處理，增強其抗災(zāi)能力，...

摘要：為了確保道路工程的建設(shè)質(zhì)量，在路基試驗檢測時，必須合理選擇檢測方法，以此維護(hù)工程質(zhì)量，增加經(jīng)濟(jì)效益。不同試驗檢測方法在不同場景中的應(yīng)用效果均不相同，在實際應(yīng)用期間會受到自然或人為因素影響，從而存在缺點和不足，本文主要是圍繞路基工程試驗檢測方法展開討論。 關(guān)鍵詞：市政道路；路...

1 引言隨著我國公路建設(shè)的發(fā)展，各種橋梁的建設(shè)也逐漸增加，每年都有大批結(jié)構(gòu)新穎、形式多樣的橋梁建成，其安全性也不斷得到關(guān)注。為了確保橋梁的安全性和耐久性，必須對新建橋梁和運營橋梁進(jìn)行檢測，如橋梁的沉降值、裂縫大小、質(zhì)量缺陷等，客觀、準(zhǔn)確地評價橋梁的健康狀況。2 橋梁靜載試驗?zāi)康暮鸵饬x橋梁靜載試驗是指...

隨著我國交通事業(yè)的迅猛發(fā)展，橋梁公路里程不斷增加，大件運輸和超重車日益增多，公路運輸對橋梁的通過能力和承載能力的要求越來越高，而一些舊橋陳舊化、破損現(xiàn)象日趨嚴(yán)重，難以適應(yīng)日趨增長的交通量需要。目前橋梁檢測主要是通過人工目測加上采用一些儀器設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場測試、荷載試驗及其他輔助性試驗來進(jìn)行的。橋梁檢測具...

近日，安順公路管理局使用道路病害檢測機器人探地雷達(dá)系統(tǒng)對該局2023年擬實施修復(fù)性養(yǎng)護(hù)路段路面病害實施精準(zhǔn)檢測。為切實精準(zhǔn)檢測公路路面表觀及結(jié)構(gòu)深層次病害，以及路面修復(fù)性養(yǎng)護(hù)設(shè)計方案提供準(zhǔn)確依據(jù)，滿足我省普通國省干線公路路面養(yǎng)護(hù)需求。據(jù)悉，相對于傳統(tǒng)的人工步檢、鉆芯取樣等道路病害檢測方法，道路病害檢...

“通過全方位道路‘體檢’，衡陽城市道路塌陷隱患基本排除?！苯?，記者從市住建局了解到，2020年以來，市住建局與中國工程院院士王浩、葛修潤團(tuán)隊加強產(chǎn)學(xué)研合作，開展空洞隱患檢測工作，目前，已完成衡陽城區(qū)（包括南岳區(qū)）、衡陽縣等地主干道路檢測，共發(fā)現(xiàn)重大隱患116處，其中城區(qū)重大隱患72處。探地雷達(dá)車正...

1月4日晚11點，一輛全地形三維雷達(dá)檢測系統(tǒng)車緩緩行進(jìn)在長江中路上。“該檢測車通過三維雷達(dá)檢測系統(tǒng)、新型管線探測專用雷達(dá)等高科技檢測技術(shù)，能夠?qū)崟r探測、精準(zhǔn)掃描道路下方5米深的空洞等病害，并且快速三維成像，相當(dāng)于給道路做‘CT’?！眳^(qū)城管局市政科負(fù)責(zé)人介紹，檢測人員根據(jù)三維圖譜查看和分析探測成果，可...

市政道路施工過程中，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都會給工程質(zhì)量帶來嚴(yán)重的危害，甚至?xí)斐删薮蟮膿p失，因此，實行嚴(yán)格的質(zhì)量控制，其意義十分重大。對公路和橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行試驗檢測，既是一項控制工程質(zhì)量的重要手段，也是評定工程質(zhì)量必不可少的技術(shù)措施。一.土工試驗土工試驗是最基本的試驗，包括含水率試驗、液塑限、顆粒分...