孔道摩阻系數(shù)檢測：預(yù)應(yīng)力摩阻測試包括錨口摩阻、管道摩阻、鋼絞線回縮三部分。預(yù)應(yīng)力摩阻損失是后張預(yù)應(yīng)力混凝土梁的預(yù)應(yīng)力損失的主要部分之一，對它的準(zhǔn)確估計將關(guān)系到有預(yù)...
中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預(yù)警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
孔道摩阻系數(shù)檢測：預(yù)應(yīng)力摩阻測試包括錨口摩阻、管道摩阻、鋼絞線回縮三部分。預(yù)應(yīng)力摩阻損失是后張預(yù)應(yīng)力混凝土梁的預(yù)應(yīng)力損失的主要部分之一，對它的準(zhǔn)確估計將關(guān)系到有預(yù)應(yīng)力是否滿足梁使用要求，影響這梁體的預(yù)拱變形，在某些情況下將對影響著橋梁的整體外觀等。
橋梁安全風(fēng)險評估是一項系統(tǒng)評估橋梁結(jié)構(gòu)安全性的過程，通過對橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行全面、深入的評估，確定橋梁可能...
防撞墩主要起安全隔離、警示、預(yù)防碰撞的作用，并能在不幸發(fā)生碰撞時起緩沖作用，吸收并降低撞擊沖擊力，保...
橋梁的無損檢測技術(shù)主要是在不損傷橋梁整體結(jié)構(gòu)和構(gòu)件性能的前提下，直接在橋梁的構(gòu)件上進(jìn)行某種特定的檢測...
橋面系是橋梁的重要組成部分之一，對橋面系進(jìn)行守時檢測非常有必要。總結(jié)下來，針對橋面系的橋梁檢測需求按...
應(yīng)變是指結(jié)構(gòu)在外力作用下的相對變形，是掌握結(jié)構(gòu)力學(xué)性能及判斷結(jié)構(gòu)承載力的重要指標(biāo)，在土木工程、機(jī)械制...
橋梁工程檢測中對質(zhì)量檢測主要對病害特征較為明顯的部位以及橋梁的典型受力位置采用專門的檢測技術(shù)和設(shè)備進(jìn)...
