邊坡監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要由數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析三部分組成，在邊坡結(jié)構(gòu)穩(wěn)定及不穩(wěn)定狀態(tài)下能夠?qū)崟r(shí)、動(dòng)態(tài)地進(jìn)行檢測(cè)，可以及時(shí)掌握邊坡的實(shí)際情況。
一、監(jiān)測(cè)目的
由于高邊坡對(duì)公路交通和沿線人民生命財(cái)產(chǎn)安全的影響較大，所以必須重視高邊坡監(jiān)測(cè)工作，并根據(jù)所測(cè)結(jié)果對(duì)邊坡進(jìn)行治理。
1.提高公路建設(shè)質(zhì)量，保障道路安全運(yùn)營(yíng)。
2.提升工程管理水平，保證工程質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
3.保證交通安全和沿線人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。
二、監(jiān)測(cè)內(nèi)容
路基邊坡監(jiān)測(cè)主要內(nèi)容包括坡體穩(wěn)定性、坡頂位移量、坡腳土壓力量、裂縫和滲透變形量;
路基邊坡穩(wěn)定監(jiān)測(cè)主要內(nèi)容為邊坡抗滑能力(強(qiáng)度)及變形;
邊坡穩(wěn)定分析評(píng)價(jià)采用邊坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)方法。
對(duì)于一些重點(diǎn)的安全監(jiān)測(cè)項(xiàng)目，可根據(jù)需要，增設(shè)其他相關(guān)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目。
三、數(shù)據(jù)采集
(1)傳感器：邊坡監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要由位移傳感器、應(yīng)力計(jì)、加速度計(jì)五部分組成。
(2)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)：采用 GPS全球定位系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)邊坡位移的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，通過(guò) GPRS無(wú)線傳輸數(shù)據(jù)到監(jiān)控中心。
(3)數(shù)據(jù)分析：通過(guò)分析位移和應(yīng)力值實(shí)現(xiàn)邊坡穩(wěn)定度的評(píng)估及病害類(lèi)型的判別。
(4)現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)：采用 GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，實(shí)時(shí)獲取現(xiàn)場(chǎng)變形及應(yīng)力變化信息，將采集到的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)傳輸至監(jiān)控中心;
同時(shí)利用現(xiàn)場(chǎng)采集到的信號(hào)進(jìn)行分析，判斷是否發(fā)生病害。
四、數(shù)據(jù)分析
對(duì)邊坡結(jié)構(gòu)穩(wěn)定及不穩(wěn)定狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，對(duì)其在不同階段下的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)采集和分析，為科學(xué)決策提供可靠的依據(jù)。
①根據(jù)邊坡實(shí)際情況，在結(jié)構(gòu)面內(nèi)設(shè)置監(jiān)測(cè)位移傳感器和變形計(jì)，并對(duì)其進(jìn)行動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的測(cè)量。
?、诓捎?GPS衛(wèi)星定位技術(shù)，建立實(shí)時(shí)三維數(shù)字平臺(tái)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集及處理。
③通過(guò)建立動(dòng)態(tài)三維數(shù)字平臺(tái)，對(duì)邊坡在不同階段下的位移進(jìn)行分析，為邊坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)提供可靠依據(jù)。
