中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復合型高新技術集團企業(yè)。
隧道綜合超前地質預報應以“地質分析為核心，綜合物探與地質分析結合，洞內外結合，長中短預測相結合，物性參數(shù)互補”為原則：
(1)“以地質分析為核心”是指以地面和掌子面地質調查為主要手段（必要時開展超前鉆孔），并將地質分析作為超前預報的核心，貫穿于整個預報工作的始終。
(2)“綜合物探與地質分析結合”是指在開展 TSP、地質雷達等綜合物探工作的同時，必須將物探解譯與地質分析緊密結合。
(3)“洞內外結合”是指洞內、洞外預報相結合，并以洞內預報為主，洞外預報是洞內預報的基礎。如地面地質調查、高密度電法是洞外預報，掌子面素描、超前水平鉆探和各種物探方法是洞內預報。
(4)“長中短預測結合”是指在長距離預報的指導下，進行中、短距離精確預報，如地面地質調查和高密度電法是長距離預報，TSP、TRT以及TGP隧道超前預報方法是中距離預報，掌子面素描、地質雷達、超前鉆探等是短距離預報。
(5)“物性參數(shù)互補”是指選取的物探預報方法其預報物性參數(shù)應相互補充配合。TSP、地質雷達、高密度電法等物探方法不一定同時使用，應在地質分析的基礎上，考慮“長中短預測結合”等綜合預報原則和物探方法適宜性，選取適宜的一種或幾種物探方法進行預報。
