中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
橋梁荷載試驗(yàn)的作用和目的，就是通過(guò)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)物直接加載后進(jìn)行有關(guān)測(cè)試、記錄與分析工作，包括試驗(yàn)準(zhǔn)備、理論計(jì)算、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)、對(duì)試驗(yàn)結(jié)果分析整理等一系列內(nèi)容，以達(dá)到了解橋梁結(jié)構(gòu)在試驗(yàn)荷載作用下的實(shí)際工作狀奉港齋評(píng)定榜槃結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量和使用狀況，為竣工驗(yàn)收和深入探索提供科學(xué)依據(jù).
對(duì)手采用新結(jié)構(gòu)、新材母、新技術(shù)、新工藝等修建的橋梁，尚有許多諸如結(jié)構(gòu)的材料性能、動(dòng)力反應(yīng)、不能建立與研究問(wèn)題相對(duì)應(yīng)的完善的數(shù)學(xué)模型，或計(jì)算模型與實(shí)際結(jié)構(gòu)之間的差距等問(wèn)題，通過(guò)橋梁荷載試驗(yàn)，可以直接測(cè)得理論分析與計(jì)算的相關(guān)參數(shù)，掌握橋梁結(jié)構(gòu)在荷載作用下的實(shí)際受力和工作狀況，探索橋梁結(jié)構(gòu)受力行為的一般規(guī)律，檢驗(yàn)是否符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求，為充實(shí)和發(fā)展橋梁設(shè)計(jì)計(jì)算理論為施工工藝積累科學(xué)的實(shí)踐資料。
橋梁荷載試驗(yàn)還是對(duì)新建橋梁，特別是大跨度、復(fù)雜結(jié)構(gòu)的橋梁竣工驗(yàn)收和質(zhì)量評(píng)定的重要手段。通過(guò)荷載試驗(yàn)，可以測(cè)試橋梁的施工質(zhì)量和結(jié)構(gòu)受力性能，判定橋梁結(jié)構(gòu)的實(shí)際承載能力，確定橋梁的實(shí)際運(yùn)營(yíng)狀況和使用條件，為竣工驗(yàn)收、投入運(yùn)營(yíng)使用提供科學(xué)的依據(jù)。
對(duì)于既有橋梁，特別是修建時(shí)間較長(zhǎng)、已無(wú)法查找到原設(shè)計(jì)、施工和竣工資料的橋梁，通過(guò)橋梁荷載試驗(yàn)，可以評(píng)估其使用性能和承載能力，為既有橋梁的繼續(xù)安全使用、養(yǎng)護(hù)、加固、改建或限載提供可靠的技術(shù)資料。
橋梁荷載試驗(yàn)涵蓋的內(nèi)容較為豐富，其核心內(nèi)容是：通過(guò)測(cè)試在荷載直接作用下的橋梁各結(jié)構(gòu)部位以及整體的響應(yīng)參數(shù)，從而反映和揭示橋梁的實(shí)際承載能力和使用狀況。與橋梁結(jié)構(gòu)的理論計(jì)算和分析體系一樣，橋梁荷載試驗(yàn)都屬于對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行微觀分析與評(píng)價(jià)的內(nèi)容，但又自成體系，橋梁荷載試驗(yàn)與分析評(píng)定，是對(duì)于橋梁結(jié)構(gòu)理論計(jì)算與分析的有機(jī)延伸和完善與補(bǔ)充。
橋梁荷載試驗(yàn)是一門(mén)直接服務(wù)于工程實(shí)踐的技術(shù)學(xué)科，涉及到橋梁的設(shè)計(jì)計(jì)算理論、試驗(yàn)測(cè)試技術(shù)、儀器儀表性能、數(shù)理統(tǒng)計(jì)分析、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)組織等方面，具有較強(qiáng)的綜合性、應(yīng)用性和復(fù)雜性。同時(shí)，橋梁荷載試驗(yàn)對(duì)于推動(dòng)橋梁建設(shè)事業(yè)的發(fā)展，為確保橋梁安全運(yùn)營(yíng)、進(jìn)行科學(xué)養(yǎng)護(hù)又發(fā)揮著重要的作用。
中交路橋工程檢測(cè)主要檢測(cè)業(yè)務(wù)：鋼結(jié)構(gòu)檢測(cè)、橋梁檢測(cè)、隧道檢測(cè)
