中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
橋梁施工質(zhì)量控制是對(duì)施工全過程的各工序進(jìn)行檢查、監(jiān)督和檢驗(yàn)，消除影響，工程質(zhì)量的各種不利因素，使所建造的工程符合設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的要求。橋梁施工控制是對(duì)橋梁施工過程中結(jié)構(gòu)的受力、變形及穩(wěn)定進(jìn)行監(jiān)測控制，使施工中的結(jié)構(gòu)狀態(tài)處于比較理想的狀態(tài)，保證施工過程安全和成橋狀態(tài)（包括內(nèi)力和線型狀態(tài)）符合沒計(jì)、規(guī)范要求。
上述兩者所做的工作和目的來看，橋梁施工控制與橋梁施工質(zhì)量控制目標(biāo)是一致的，都是保證橋梁建設(shè)質(zhì)量的手段。橋梁施工質(zhì)量控制重在“微觀控制”，而橋梁施工控制重在“宏觀調(diào)控”，是橋梁施工質(zhì)量控制的補(bǔ)充與提升。以懸臂澆筑施工的預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋?yàn)槔?，施工質(zhì)量控制重在鋼筋、鋼絞線質(zhì)量控制，波紋管安裝精度控制，模板安裝精度控制，混凝土原材料及混凝土拌制質(zhì)量控制，混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量控制，混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)、預(yù)應(yīng)力張拉控制、管道灌漿質(zhì)量控制等；而施工控制則是在施工過程中監(jiān)測結(jié)構(gòu)內(nèi)力和變形狀況，根據(jù)已施工完成節(jié)段的內(nèi)力和變形狀態(tài)，在考慮各種不確定影響因素后，確定下一節(jié)段的施工方案是否需要調(diào)整，如是否改變預(yù)應(yīng)力束的張拉量值、改變下一節(jié)段的立模高程等?？梢姌蛄菏┕た刂?、橋梁施工質(zhì)量控制屬于一個(gè)問題的兩個(gè)方面，施工控制雖不能完全替代質(zhì)量控制，卻為實(shí)現(xiàn)質(zhì)量控制的總體目標(biāo)提供了基本保障。在小跨徑橋梁施工中，往往不單獨(dú)實(shí)施施工控制，而將施工控制的內(nèi)容包含在施工質(zhì)量控制中。
中交路橋工程檢測主要檢測業(yè)務(wù)：鋼結(jié)構(gòu)檢測、橋梁檢測、隧道檢測
