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粘貼鋼板施工前，需先對墩身裂縫進行封閉處理，然后壓力灌注粘貼鋼板，最后用聚合物砂漿包裹。
(1)裂縫封閉處理
對于寬度小于0.15mm的裂縫，先對縫口用鋼絲刷清除表面面漿并打毛，再用壓縮空氣吹去浮塵并用工業(yè)丙酮清洗，然后刷上一層裂縫封閉膠進行封閉。
對于寬度大于0.15mm的裂縫，采用灌漿處理，主要流程為：裂縫表而處理一粘貼壓漿嘴一裂縫表面封閉，檢查一配制裂縫灌注膠，灌漿個封口結束。
裂縫表面封閉膠和灌注膠等各項性能均應滿足設計和相關規(guī)范后方可使用，灌漿后應檢查補強效果和質量，鉆芯檢驗內部質量，采用劈裂受拉試驗方法，當試驗結果符合下列條件之一時判定為合格：①沿裂縫方向施工的劈力，其破壞應發(fā)生在混凝土內部；②破壞雖有部分發(fā)生在截面上，但其面積不大于總破壞面積的15%。
(2)壓力灌注粘貼鋼板
主要施工流程為：鋼板制作一基底處理一螺栓孔定位及鉆孔一卸荷一鋼板表面處理及安裝一配制灌注膠，封邊，灌膠一檢驗一防腐處理。
鑒于本加固工程的特殊性，采用了進口品牌結構膠，施工前確認粘鋼灌注膠的各項性能指標均符合設計要求。關鍵工序如下：
1)卸荷：為減輕和消除后粘鋼板的應力、應變滯后現(xiàn)象，粘鋼板前需對橋梁體系適量卸荷，適當限制車輛或選擇夜間車輛較少時進行，鋼板固定在墩柱的螺栓上時，應保證鋼板與混凝土表面的間隙為2～6mm，以確保灌注膠層有足夠的厚度。
2)灌注粘膠：用加壓泵從注入嘴由下往上灌注到鋼板與混凝土的空隙中，直至所有排氣管均有膠液流出為止。在灌注過程中，用橡皮錘敲打鋼板以確認是否灌注密實，要求灌漿前先通氣試壓，以0.2～0.4MPa的壓力將粘鋼灌注膠從注入嘴壓人，當排氣孔出現(xiàn)漿液后停止加壓，以鋼板封邊膠堵孔，再以較低壓力維持10min以上，為保證鋼板粘貼效果，從開始粘貼直至粘結劑完全固化期間(約16h)應封閉相關匝道交通。
3)檢驗：粘鋼時制備鋼—鋼拉伸剪切試件及鋼—混凝土雙剪試件各5個，進行粘結抗剪強度試驗。鋼—鋼粘結抗剪強度試驗值不得低于該類型膠的相應規(guī)定，鋼—混凝土抗剪破壞必須發(fā)生在混凝土上，粘鋼結束后組織有關人員驗收，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，在外觀檢查中檢查鋼板邊緣溢膠色澤、硬化程度，以小錘敲擊鋼板檢驗鋼板的有效粘貼面積，錨固區(qū)和非錨固區(qū)分別不少于95%和90%。結構膠固化后，用小錘輕擊鋼材表面，由此判斷粘貼效果，也可采用超聲儀檢測，如有個別空洞聲則表明局部不密實，須再次高壓注膠補實。
4)防腐：除粘鋼加固鋼板表面防腐外，為改善加固墩柱外觀及避免銹蝕，采用2cm聚合物砂漿包裹修補，同時可掩蓋固定鋼板的螺栓，在修補砂漿養(yǎng)護48h后再涂刷混凝土防碳化劑。
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