航空運(yùn)輸是利用各種航空器如飛機(jī)、飛艇、熱氣球等在空中的運(yùn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)客、貨運(yùn)輸?shù)囊环N運(yùn)輸方式。具有快速、機(jī)動(dòng)的特點(diǎn),是現(xiàn)代旅客運(yùn)輸,尤其是遠(yuǎn)程旅客運(yùn)輸?shù)闹匾绞?;為國際貿(mào)易中的貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運(yùn)輸所不可缺。一般情況下航空運(yùn)輸主要是指飛機(jī)運(yùn)輸。與其他運(yùn)輸方式相比,航空運(yùn)輸具有如下特點(diǎn):
(1)速度快。這是航空運(yùn)輸?shù)淖畲髢?yōu)勢和特點(diǎn),現(xiàn)代噴氣飛機(jī)的飛行時(shí)速一般郝在900km上下。由于航空運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)距一般較長,因此與其他運(yùn)輸方式相比在運(yùn)輸過程中所節(jié)約的時(shí)間就越多,快速的特點(diǎn)也就越顯著。
(2)航空運(yùn)輸?shù)母呖萍夹?。航空運(yùn)輸?shù)墓ぞ呤秋w機(jī),飛機(jī)本身就是高科技的象征,航空運(yùn)輸?shù)母髦饕糠秩绾絼?wù)(飛行)、機(jī)務(wù)維修、營運(yùn)及其通信、導(dǎo)航、氣象、航行管制、機(jī)場建設(shè)等服務(wù)保證系統(tǒng)等的生產(chǎn)和工作過程無不涉及高科技領(lǐng)域。從某種意義上說,航空運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展水平反映了一個(gè)國家的科技技術(shù)和國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平。
(3)運(yùn)輸路程短捷。飛機(jī)在空中飛行,除了由于航行的需要以外,一般在兩點(diǎn)問是直線飛行,不受地面條件限制。運(yùn)路越長,航空運(yùn)輸?shù)倪@一特點(diǎn)也就越明顯。
(4)基建周期短,投資少。航空運(yùn)輸?shù)闹饕夹g(shù)設(shè)備除飛機(jī)外,只需修建機(jī)場和必要的導(dǎo)航點(diǎn),不像地面交通那樣在線路建設(shè)上需花費(fèi)大量的投資,而且籌備開航所需要的時(shí)間也較短。
(5)靈活性。航空運(yùn)輸是在一定航空空間進(jìn)行運(yùn)輸活動(dòng),航線受約束的限制比火車、汽車、輪船、管道要少得多。飛機(jī)可以按航班定期飛行,也可以不定期飛行;可以在固定的航線上飛行,也可以在非固定的航線上飛行。由于這些特點(diǎn),飛機(jī)可以在短時(shí)間內(nèi)完成政治、軍事、經(jīng)濟(jì)上的緊急任務(wù),例如災(zāi)區(qū)的物資供應(yīng)、近海油田的后勤支援等。
(6)舒適性。噴氣式飛機(jī)的飛行高度一般都在萬米以上,不受低空氣流的影響,飛行平穩(wěn)、舒適,特別是大型飛機(jī),客艙寬敞,噪聲小,機(jī)內(nèi)有供膳、視聽娛樂設(shè)施,舒適程度比原有飛機(jī)又有很大提高。
(7)安全性好。隨著航空技術(shù)的發(fā)展,航空運(yùn)輸?shù)陌踩砸汛蟠筇岣摺?/FONT>
航空運(yùn)輸其中一種體現(xiàn)就是航空物流,航空物流是指貨物以航空運(yùn)輸為主要的運(yùn)輸方式,從供應(yīng)地向接收地進(jìn)行的有效率、有效益的流通和儲(chǔ)存,以滿足顧客需求的過程,它將運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸、加工、整理、配送、信息等方面進(jìn)行有機(jī)結(jié)合,形成完整的供應(yīng)鏈,為用戶提供多功能、一體化的綜合性服務(wù)。
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