中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預(yù)警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團企業(yè)。
1．自然特征
山嶺地區(qū)包括分水嶺、起伏較大的山、陡峻的山坡，一般地面自然坡度在20°以上。其主要自然特征是：
(1)山高谷深，地形復(fù)雜，山脈水系分明。由于山區(qū)高差大，加之陡峻的山坡和曲折幽深的河谷，形成了錯綜復(fù)雜的地形，這就使得公路路線彎急、坡陡、線形很差，給工程帶來困難。但另一方面清晰的山脈水系也給山區(qū)公路走向提供了依據(jù)。因此，在選線中摸清山脈水系的走董向和變化規(guī)律，對于正確確定路線的基本走向，選擇大的控制點是十分重要的。
(2)石多、土薄、地質(zhì)復(fù)雜。由于山區(qū)的地質(zhì)層理和地殼性質(zhì)在短距離內(nèi)變化很大，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，加之氣候、水文及其他因素變化急劇，引起強烈的風化、侵蝕和分割作用，不良地質(zhì)現(xiàn)象（如巖堆、滑坡、碎石、泥石流等）較多。這些直接影響著路線的位置和路基的穩(wěn)定。因此，在山區(qū)選線工作中，認真做好地質(zhì)調(diào)查，掌握區(qū)域地貌和地質(zhì)情況，摸清不良地質(zhì)現(xiàn)象的規(guī)律，處理好路線與地質(zhì)的關(guān)系，并在選線設(shè)計中采取必要的防護措施，對于確保路線質(zhì)量和路基穩(wěn)定具有十分重要的意義。另外，山區(qū)石多、土薄給公路建設(shè)提供了豐富的石料料場。
(3)水文條件復(fù)雜。山區(qū)河流曲折迂回，河岸陡峻，比降大、水流急，一般多處于河流的發(fā)源地和上游河段。雨季暴雨集中，洪水歷時短暫，猛漲猛落，流速快，流量大，沖刷和破壞力很大，這樣復(fù)雜的水文條件，要求在選線中正確處理好路線和河流的關(guān)系，選擇好橋位并對路基和排水構(gòu)造物采取必要的加固措施，確保路基穩(wěn)定。
(4)變化的山區(qū)地形和地貌，引起多變的氣候。一般山區(qū)氣溫較低，冬季多冰雪（特別是海拔較高的山區(qū)），一年四季和晝夜溫差很大，山高霧大，空氣較稀薄，氣壓較低。這些氣象特征對于汽車行駛的效率、安全和通行性能都有很大的影響，這些在選線時應(yīng)充分考慮。
2．路線特征
由于自然條件復(fù)雜，地形變化很大，使得路線在平、縱、橫三方面受到很大限制，因而技術(shù)指標一般多采用低限。在所有自然因素中，高差急變是主導因素，因此，在路線布設(shè)時，一般多以縱面線形為主安排路線，其次是橫面和平面。在選線時要注意分析平、縱、橫三方面因素，結(jié)合影響路線的主要自然因素，綜合考慮，求得協(xié)調(diào)合理。山區(qū)按地形布線可有沿溪線、越嶺線、山脊線等。
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