(1)選線：路線方案選擇和具體位置確定應考慮盡可能減少占地拆遷、空氣污染和噪聲對環(huán)境造成的影響，并盡可考慮避免減少對山體切削，減少植被壞對景觀的影響。確定路線將盡可能避讓城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)和其他環(huán)境敏感目標。
(2)土壤侵蝕：公路設計應考慮在路旁植樹，在山區(qū)采用多種邊坡防治技術穩(wěn)定邊坡，防治水土流失，如大面積切坡處應考慮增設截水溝，有組織的排除雨水，避免雨水臨時徑流從坡頂一些土體的節(jié)理和裂隙滲蝕而引起滑坡。
(3)空氣污染：在確定取棄土場、廢棄物堆置場和攪拌站位置時，應考慮到塵埃和其他問題對敏感地區(qū)（如居民區(qū)）的影響。
(4)噪聲：根據具體情況，應分別對噪聲超標的境敏感點采取再安置、建隔音墻、綠化帶、雙層窗等措施，減少營運近期和中期交通噪聲影響。
(5)文物古跡：應進行文物踏勘調查。如果公路沿線涉及文物的，應采取保護措施。
(6)征地、拆遷安置：制定征地拆遷安置行動計劃。
(7)景觀保護：選線時應精心研究，減少對山體的切削點數、土石方量和面積。在初步設計階段，將進一步努力減少對山區(qū)景觀的影響。對所有的切削點應設計恢復植被與景觀的措施。
(8)社會干擾：通道和道路交叉口的設計應方便當地群眾車輛通過。
(9)水污染：服務區(qū)和收費站應建污水處理設計。
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