隨著高速公路高速鐵路的不斷發(fā)展,隧道的占比也在不斷增加。隧道的行車環(huán)境導(dǎo)致車禍更容易發(fā)生,因此,為了隧道的安全,對(duì)隧道的內(nèi)部環(huán)境和監(jiān)控要進(jìn)行專業(yè)的安全檢測(cè)。
隧道環(huán)境檢測(cè):
隧道環(huán)境檢測(cè)主要是為了檢測(cè)隧道內(nèi)有毒有害氣體的濃度及隧道能見度,保證現(xiàn)場(chǎng)人員生命安全。通過儀器采集現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境狀況,顯示環(huán)境指數(shù),對(duì)于超過臨界值的數(shù)據(jù)進(jìn)行報(bào)警。
檢測(cè)指標(biāo):
CO濃度、NO2濃度、CO2濃度、SO2濃度、O2濃度、NO濃度、煙塵濃度、瓦斯?jié)舛?、甲烷濃度、硫化氫濃度、照度、風(fēng)速、噪聲、照明、氣體等。
檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn):
JTG/T 3660-2020 公路隧道施工技術(shù)規(guī)范
JTG/T D70/2-02-2014 公路隧道通風(fēng)設(shè)計(jì)細(xì)則
GB 50446-2017 盾構(gòu)法隧道施工及驗(yàn)收規(guī)范
GBZ/T 206-2007 密閉空間直讀式儀器氣體檢測(cè)規(guī)范
GB/T 3222.2-2009 聲學(xué)環(huán)境噪聲的描述、測(cè)量與評(píng)價(jià)
中交路橋科技有限公司可對(duì)隧道進(jìn)行周邊位移、拱頂下沉、地表沉降、圍巖內(nèi)部位移、圍巖壓力及兩層支護(hù)間壓力、鋼支撐內(nèi)力、錨桿軸力、超欠挖、支護(hù)襯砌內(nèi)力、爆破振動(dòng)、地下水位、滲水壓力、斷面尺寸、錨桿抗拔力、襯砌(支護(hù))厚度、支護(hù)(襯砌)背后空洞、墻面平整度、鋼支撐間距、鋼筋網(wǎng)格尺寸、襯砌內(nèi)鋼筋間隔(主筋間距、兩層鋼筋間距)、仰拱厚度、仰拱填充質(zhì)量、噪聲、前方地質(zhì)的變化情況、涌水量、災(zāi)害體的分布及性能、隧道襯砌應(yīng)力、錨桿(鋼管)長度、錨桿(鋼管)錨固密實(shí)度、洞內(nèi)外觀察、水流量、照度、風(fēng)度、CO濃度、NO2濃度、CO2濃度、SO2濃度、O2濃度、NO濃度、瓦斯?jié)舛?、硫化氫濃度等隧道檢測(cè)。