中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
張福燕（含山縣建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站，安徽 馬鞍山238100）
對(duì)既有橋梁進(jìn)行定期常規(guī)健康檢測(cè)可以了解橋梁結(jié)構(gòu)當(dāng)前技術(shù)狀態(tài)，對(duì)橋梁的安全性、可靠性、耐久性作出合理評(píng)價(jià)，提出處治措施與建議，保證橋梁的安全運(yùn)營(yíng)。文章通過(guò)工程實(shí)例介紹了簡(jiǎn)支空心板橋的常規(guī)檢測(cè)。
空心板橋；簡(jiǎn)支梁；常規(guī)檢測(cè)
0 前言
對(duì)橋梁進(jìn)行常規(guī)健康檢測(cè)，調(diào)查橋梁的缺損和病害，記錄缺損和病害的位置、大小、范圍，開(kāi)展外在質(zhì)量檢測(cè)及現(xiàn)有狀態(tài)評(píng)估，可以全面了解橋梁結(jié)構(gòu)當(dāng)前技術(shù)狀態(tài)，對(duì)橋梁的安全性、可靠性、耐久性作出客觀、合理的評(píng)價(jià)，并且可以根據(jù)檢測(cè)和評(píng)定結(jié)果提出處治措施與合理化建議，保證橋梁的安全運(yùn)營(yíng)，為橋梁的養(yǎng)護(hù)和管理提供可靠的資料[1]～[5]。在我國(guó)既有城市橋梁中，混凝土簡(jiǎn)支空心板橋占了很大一部分比例。本文將通過(guò)一個(gè)工程實(shí)例來(lái)介紹常見(jiàn)空心板橋的檢測(cè)過(guò)程。
1 工程概況
某城市次干路上的一座橋?yàn)?跨20m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板，橋?qū)?0m；橫斷面布置為：2×0.25m護(hù)欄+2×2.75m人行道+2×3m慢車(chē)道+2×1.5m綠化帶+15m機(jī)動(dòng)車(chē)道；設(shè)計(jì)橋長(zhǎng)104.4m，橋梁與河道斜交40度。計(jì)算荷載：公路-I級(jí)，抗震烈度：7度。上部結(jié)構(gòu)采用20m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板，梁高0.95m，采用單跨20m標(biāo)準(zhǔn)空心板，單塊板寬1.24m，橫向布置22塊板。橋面鋪裝采用80mm厚的C50防水混凝土+100mm瀝青混凝土，空心板及絞縫采用C50泵送混凝土。下部結(jié)構(gòu)為樁接蓋梁橋臺(tái)+樁柱式橋墩，樁基礎(chǔ)采用直徑1.5m鉆孔灌注樁。支座采用200×49mm普通板式橡膠支座及200×51mm四氟滑板橡膠支座。系梁、蓋板、肋板、立柱、臺(tái)帽、搭板及擋塊采用C30泵送混凝土。橋梁立面如圖1所示。
圖1 橋梁立面圖
為方便起見(jiàn)，參照設(shè)計(jì)文件對(duì)該橋的橋跨、墩臺(tái)、墩臺(tái)立柱以及空心板進(jìn)行統(tǒng)一的編號(hào)：該橋橋跨和墩臺(tái)的編號(hào)按照從北至南方向依次編號(hào)為第1跨……第5跨和0#臺(tái)，1#墩……5#臺(tái)；第1跨簡(jiǎn)支空心板按照由西到東方向依次編號(hào)為1-1#梁……1-22#梁，其余跨空心板以此類(lèi)推；0#臺(tái)立柱按照由西到東方向依次編號(hào)為0-1#立柱……0-6#立柱，其余墩臺(tái)立柱以此類(lèi)推。
2 檢測(cè)內(nèi)容及方法
2.1外觀檢測(cè)
對(duì)橋梁各構(gòu)件進(jìn)行仔細(xì)的檢查，了解其外觀和功能的缺損狀況，并做詳細(xì)記錄。外觀檢測(cè)以目測(cè)為主，檢測(cè)中應(yīng)仔細(xì)觀察各部件的缺陷情況，并在缺陷處用記號(hào)筆做標(biāo)記。同時(shí)輔以鋼直尺、鋼卷尺、激光測(cè)距儀、手錘等工具加以配合，并使用數(shù)碼相機(jī)進(jìn)行輔助記錄。外觀檢測(cè)項(xiàng)目的內(nèi)容包括橋面系、上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的檢測(cè)。
2.2橋梁結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評(píng)定
依據(jù)《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（CJJ 99-2003）等相關(guān)規(guī)范，對(duì)本次檢測(cè)橋梁的主體結(jié)構(gòu)及其附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進(jìn)行全面檢查，并根據(jù)檢查結(jié)果確定橋梁的技術(shù)狀況等級(jí)，評(píng)定橋梁的使用功能，提出橋梁的養(yǎng)護(hù)措施。Ⅱ～Ⅴ類(lèi)養(yǎng)護(hù)的城市橋梁技術(shù)狀況的評(píng)估包括：橋面系、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)和全橋評(píng)估。應(yīng)采用先分部再綜合的辦法評(píng)估。
3 外觀檢測(cè)結(jié)果
3.1橋面系及附屬設(shè)施
①橋面鋪裝：瀝青混凝土橋面總體狀況基本完好，未見(jiàn)網(wǎng)裂、車(chē)轍和裂縫等病害。
②橋頭平順：兩側(cè)橋頭總體較好，無(wú)橋頭沉降現(xiàn)象。
③伸縮縫：0#、5#橋臺(tái)處設(shè)置了伸縮縫，兩處伸縮縫均被垃圾泥土等雜物阻塞；5#橋臺(tái)處的伸縮縫混凝土保護(hù)帶有多處縱向裂縫。
④排水系統(tǒng)：慢車(chē)道邊側(cè)和機(jī)動(dòng)車(chē)道兩側(cè)設(shè)置了4排共64個(gè)泄水孔，絕大部分泄水孔均不同程度的被垃圾泥土等雜物阻塞。
⑤欄桿：人行道不銹鋼欄桿基本完好，未見(jiàn)松動(dòng)錯(cuò)位、丟失殘缺等病害。
⑥人行道塊件：東西兩側(cè)人行道塊件經(jīng)修補(bǔ)后基本完好。
3.2上部結(jié)構(gòu)
由于垃圾焚燒，第5跨范圍內(nèi)上部結(jié)構(gòu)表面被熏黑，但未見(jiàn)由于過(guò)火造成的裂縫、混凝土剝落和露筋等現(xiàn)象；其它各跨上部結(jié)構(gòu)均基本完好，未見(jiàn)混凝土剝落、露筋銹蝕、結(jié)構(gòu)裂縫等病害。
3.3下部結(jié)構(gòu)
①臺(tái)帽蓋梁：經(jīng)維修后兩側(cè)橋臺(tái)仍有滲水現(xiàn)象；經(jīng)維修后0#臺(tái)蓋梁表面仍有較大范圍的混凝土剝離和露筋銹蝕，如圖2；0#臺(tái)1-5#梁處混凝土擋塊由于梁體的擠壓產(chǎn)生了破損，如圖3；5#臺(tái)5-18#梁處混凝土擋塊由于梁體的擠壓產(chǎn)生了開(kāi)裂，如圖4；1#～4#橋墩蓋梁基本完好。
②墩臺(tái)身：0#臺(tái)1#、5#、6#立柱表面出現(xiàn)了非貫通的水平裂縫，如圖5；1#墩4#、5#立柱出現(xiàn)的刮痕已修補(bǔ)完好；其它墩臺(tái)立柱基本完好。
③支座：本橋采用了200×49mm普通板式橡膠支座及200×51mm四氟滑板橡膠支座，其中變形、開(kāi)裂的支座已更換完畢。
④基礎(chǔ)：基本完好。
⑤耳背翼墻：基本完好。
4 橋梁技術(shù)狀況評(píng)定結(jié)果
4.1橋面系技術(shù)狀況評(píng)定
橋面系技術(shù)狀況評(píng)定結(jié)果如表1。
橋面系技術(shù)狀況評(píng)定表 表1
4.2上部結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評(píng)定
由于各跨上部結(jié)構(gòu)均基本完好，因此上部結(jié)構(gòu)狀況指數(shù)BCIs=100，為A級(jí)。
4.3下部結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評(píng)定
下部結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評(píng)定結(jié)果如表2。
下部結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評(píng)定表 表2
4.4全橋技術(shù)狀況評(píng)定
全橋的技術(shù)狀況指數(shù)BCI根據(jù)橋面系和上、下部結(jié)構(gòu)的技術(shù)狀況指數(shù)，由下式計(jì)算：
式中：wm、ws、wx分別為橋面系、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)的權(quán)重。
全橋技術(shù)狀況評(píng)定結(jié)果如表3。
全橋技術(shù)狀況評(píng)定表 表3
5 技術(shù)建議
①定期清理伸縮縫、泄水孔處垃圾泥土等雜物；對(duì)出現(xiàn)裂縫的伸縮縫混凝土保護(hù)帶進(jìn)行處理。
②對(duì)鋼筋保護(hù)層厚度過(guò)小且表面出現(xiàn)混凝土剝離、露筋銹蝕的0#臺(tái)蓋梁進(jìn)行加固處理；對(duì)0#臺(tái)1#、5#、6#立柱表面出現(xiàn)的水平裂縫進(jìn)行封閉處理；對(duì)0#臺(tái)、5#臺(tái)破損、開(kāi)裂的混凝土擋塊進(jìn)行修補(bǔ)。
③嚴(yán)禁在橋跨范圍內(nèi)以及附近焚燒垃圾，以免過(guò)火后對(duì)橋跨結(jié)構(gòu)的安全性和耐久性產(chǎn)生不利的影響。
④按照《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（CJJ 99-2003）的有關(guān)規(guī)定，做好該橋的經(jīng)常性檢查和定期檢測(cè)。
[1]CJJ 99-2003，城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范[S].
[2]CJJ 11-2011，城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范[S].
[3]CJJ 99-2003，城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范[S].
[4]JTG D60-2004，公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范[S].
[5]JTG D62-2004，公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范[S].U445.7B1007-7359(2016)03-0275-0310.16330/j.cnki.1007-7359.2016.03.101
張福燕（1979-），女，安徽含山人，畢業(yè)于合肥工業(yè)大學(xué)，工程師。
