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2022年2月25日，自然資源部發(fā)布了《關(guān)于全面推進實景三維中國建設(shè)的通知》，實景三維中國是數(shù)字空間與現(xiàn)實空間的實時關(guān)聯(lián)互通，是對傳統(tǒng)基礎(chǔ)測繪業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型升級，是新時期測繪地理信息事業(yè)服務(wù)的新定位、新需求，也是測繪地理信息服務(wù)的發(fā)展方向和基本模式。實景三維是以真實、立體、時序化特征反映人類生產(chǎn)、生活和...

黃土邊坡是黃土地區(qū)常見的地質(zhì)現(xiàn)象，穩(wěn)定性受到多種因素的影響，包括地質(zhì)構(gòu)造、水文地質(zhì)條件、氣候條件、人類工程活動等，黃土的物理力學(xué)性質(zhì)是決定邊坡穩(wěn)定性的內(nèi)在因素，而水文地質(zhì)條件和氣候條件則是影響邊坡穩(wěn)定性的外部因素。黃土邊坡地質(zhì)災(zāi)害指的是在黃土覆蓋區(qū)的斜坡體上存在的不穩(wěn)定黃土結(jié)構(gòu)體，在重力的作用下沿著...

2024年9月16日早上5時30分，國道350線四川汶川縣耿達鎮(zhèn)K897+550（大石包）、臥龍鎮(zhèn)K912+370（箭竹一號二號隧道之間）、K919+400（金銀壕溝）等處發(fā)生泥石流，交通中斷，現(xiàn)場車輛受困1輛，人員安全，未造成人員傷亡。此次?泥石流災(zāi)害的主要因素包括地形地貌、地質(zhì)環(huán)境和水文氣象條件...

2020年12月，交通運輸部辦公廳發(fā)了關(guān)于印發(fā)《公路長大橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)建設(shè)實施方案》通知，對全國公路400多座長大橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)實施提供了指導(dǎo)性意見。公路系統(tǒng)長大橋梁的結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)的建設(shè)在逐步地推進，將進一步推動長大橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)的發(fā)展。橋梁健康監(jiān)測也是目前橋梁智慧化管養(yǎng)的一個重要...

1、單橋監(jiān)測系統(tǒng)的軟件架構(gòu)早期單橋監(jiān)測系統(tǒng)的軟件比較分散，如數(shù)據(jù)采集軟件集成在采集設(shè)備中，而且不同廠家設(shè)備的采集軟件也不盡相同。如果把非振弦的電類傳感器設(shè)計統(tǒng)一的采集設(shè)備，采集軟件相對集成度要好些。數(shù)據(jù)分析和處理開發(fā)專門的軟件系統(tǒng)。橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測評估根據(jù)不同專業(yè)也開發(fā)不同的軟件系統(tǒng)。2、多橋集成化...

軟件在橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)中處于較為核心的地位。從時間角度，橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)軟件架構(gòu)有一個從分散化到集成化，然后又到分布化發(fā)展過程；從橋梁規(guī)模上，從單橋監(jiān)測系統(tǒng)到多橋監(jiān)測系統(tǒng)然后到目前大規(guī)模橋梁集群監(jiān)測系統(tǒng)的技術(shù)升級迭代過程；從工程實施上，有軟件和硬件安裝分別發(fā)包，有按橋梁打包發(fā)包，還有數(shù)據(jù)軟件單獨一家...

隧道定期檢測是確保隧道安全運行的重要措施之一。通過定期的檢查，可以及時發(fā)現(xiàn)隧道結(jié)構(gòu)的潛在問題，如裂縫、滲水等，并對這些問題進行有效的維修和加固，從而避免事故的發(fā)生，保障行人和車輛的安全通行。此外，定期檢測還能評估隧道的耐久性和使用狀態(tài)，為隧道的維護管理提供科學(xué)依據(jù)，延長其使用壽命。為了實現(xiàn)高效且準確...

在現(xiàn)代工程橋梁檢測與維護工作中，拍攝設(shè)備已成為不可或缺的輔助工具。從傳統(tǒng)的數(shù)碼相機到先進的無人機航拍系統(tǒng)、熱成像相機、全景相機以及高清視頻內(nèi)窺鏡等，這些拍攝設(shè)備能夠提供高分辨率、多角度的視覺資料，極大地提高了檢測工作的效率和準確性。運動相機、無人機、全景相機此類日常消費級相機，通常具有無線連接功能，...

振動測試是評估結(jié)構(gòu)健康狀況和動態(tài)性能的重要手段。振動測試設(shè)備，如加速度計、速度傳感器、位移傳感器、動態(tài)信號分析儀等，能夠精確測量結(jié)構(gòu)在各種工況下的振動響應(yīng)，為橋梁檢測提供精準支持。通過振動測試，橋梁檢測工程師可以深入了解結(jié)構(gòu)的動力學(xué)行為，及時采取措施避免安全事故的發(fā)生。本文中交路橋科技將介紹振動測試...

結(jié)構(gòu)的應(yīng)變測試是評估其力學(xué)性能和安全狀態(tài)的重要手段之一。結(jié)構(gòu)應(yīng)變測試設(shè)備能夠精確捕捉結(jié)構(gòu)在受力過程中的微小變形，為工程師在橋梁檢測中提供了寶貴的數(shù)據(jù)支持。結(jié)構(gòu)在外力作用下會產(chǎn)生應(yīng)力，應(yīng)力是反映結(jié)構(gòu)在荷載作用下構(gòu)件的局部受力與破壞狀態(tài)的關(guān)鍵指標，也是反映結(jié)構(gòu)安全狀態(tài)的主要參數(shù)。實際上直接測量應(yīng)力比較困...