公路橫斷面的布設(shè)一般不做單獨計算,其斷面形式可結(jié)合當(dāng)?shù)氐匦?、地質(zhì)、水文、填挖等情況,參照典型橫斷面進行布置,而路幅的寬度和路幅內(nèi)各部分尺寸應(yīng)根據(jù)公路等級、交通量、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和具體情況,按規(guī)定進行布置。
選用典型橫斷面應(yīng)注意的問題筒述如下。
(1)一般路堤:指填土高度小于20m的路堤。當(dāng)填土高度小于0.5m時,為滿足最小填土高度和排除路面、路肩和邊坡地面水的需要,應(yīng)設(shè)置邊溝;當(dāng)填土高度大于2m時,可將邊溝斷擴大成取土坑以滿足填土需要,但此時為保證邊坡的穩(wěn)定,應(yīng)在坡腳與取土坑間設(shè)寬度不小于1m的護坡道;當(dāng)填土高度大時,為保證邊坡穩(wěn)定,應(yīng)采用折線形邊坡。
(2)挖方路基:指挖方深度小于30m、一般地質(zhì)條件下的路塹。路塹路段均應(yīng)設(shè)置邊溝;為攔截和排除上側(cè)地面水以保證邊坡的穩(wěn)定,應(yīng)在坡頂5m處設(shè)置截水溝;開挖路塹所廢棄的土石方,應(yīng)棄置于下側(cè)坡頂外并做成規(guī)則形狀的棄土堆;當(dāng)挖方高度較大或土質(zhì)變化處,邊坡應(yīng)隨之做成折線形或臺階式邊坡以保證穩(wěn)定。
(3)半填半挖路基:指一般山坡路段的路基,當(dāng)?shù)孛鏅M坡大于1:5時(包括一般路堤在內(nèi)),為保證填土的穩(wěn)定,應(yīng)將原地面挖成臺階,臺階的高度應(yīng)視填料性質(zhì)和施工方法而定;挖方部分與一般路塹相同。
(4)陡坡路基:指山區(qū)陡坡路段的路基。填土高度雖不大,但地面橫坡較陡,坡腳太遠且不易填筑時,可采用護肩路基;填土高度較大難以填筑,或地面橫坡太陡以致坡腳落空不能填筑時,可采用砌石路基或擋土墻路基,前者是干砌或漿砌片石,能支持填方的穩(wěn)定,片石與路基為一個整體,而擋土墻是不依靠路基也能獨立穩(wěn)定的支擋結(jié)構(gòu)物;當(dāng)填方坡腳太遠,為避免多占用耕地或拆遷其他建筑時,可采用護腳路基;當(dāng)挖方邊坡土質(zhì)松軟易碎落時,可采用矮墻路基;水田地段的路堤,填方坡腳可依據(jù)實地情況設(shè)置矮墻或護坡,矮墻可用漿砌片石,高度不宜超過1.5m;當(dāng)挖方地質(zhì)不良可能產(chǎn)生滑坍時,可采用擋土墻路基。這里所提到的支擋結(jié)構(gòu)物,其結(jié)構(gòu)設(shè)計請參見《路基路面工程》等。
(5)沿河路堤:指橋頭引道和河灘路堤。路堤浸水部分邊坡,除應(yīng)采用較緩和坡度外,尚應(yīng)視水流情況采用相應(yīng)的加固防護措施。
文章出自橋梁動靜載荷試驗gyjrwz.cn,轉(zhuǎn)載請注明。