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中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
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橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的意義
更新時(shí)間:2021-04-10 17:51
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 橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的意義
1. 橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的主要作用包括:
1)設(shè)計(jì)驗(yàn)證,確保橋梁安全;
2)及時(shí)發(fā)現(xiàn)橋梁損傷;
3)為橋梁維護(hù)管理提供技術(shù)依據(jù);
4)輔助橋梁日常交通管理。
盡管( 截止到2006年) 我們國家現(xiàn)有橋梁已經(jīng)達(dá)到了50萬余座,但是有些地方的橋梁管理者對(duì)現(xiàn)有橋梁的管理仍然是被動(dòng)式的,也就是當(dāng)橋梁發(fā)生安全事故的時(shí)候才對(duì)橋梁進(jìn)行維護(hù)( 檢測(cè)和加固) 這種被動(dòng)式的管理不可避免的會(huì)帶來橋梁安全事故的頻繁發(fā)生。
結(jié)構(gòu)檢測(cè)與健康監(jiān)測(cè)概況工程結(jié)構(gòu)一般會(huì)受到兩種損傷:突發(fā)性損傷和累積性損傷。突發(fā)性損傷由突發(fā)事件引起,使損傷在短期內(nèi)達(dá)到或超過一定限值;累積損傷則有緩慢積累的性質(zhì),達(dá)一定程度會(huì)引起破壞影響安全和使用。健康檢測(cè)能夠在突發(fā)性損傷發(fā)生時(shí)及時(shí)做出判斷和警報(bào),以便采取處理措施,防止發(fā)生進(jìn)一步的破壞和引發(fā)其它事故。對(duì)于累積損傷,能夠定期對(duì)損傷的狀態(tài)做出描述,以便根據(jù)情況采取相應(yīng)措施。
2. 橋梁健康監(jiān)測(cè)意義
(一)監(jiān)控與評(píng)估
橋梁健康檢測(cè)的基本內(nèi)涵是通過對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)狀態(tài)的監(jiān)控與評(píng)估,為工程在特殊氣候、交通條件下或運(yùn)營狀況嚴(yán)重異常時(shí)發(fā)出預(yù)警信號(hào),為橋梁維護(hù)、維修與管理決策提供依據(jù)和指導(dǎo)。為此,監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通常對(duì)以下幾個(gè)方面進(jìn)行監(jiān)控:①橋梁結(jié)構(gòu)在正常環(huán)境與交通條件下運(yùn)營的物理與力學(xué)狀態(tài);②橋梁重要非結(jié)構(gòu)構(gòu)件和附屬設(shè)施的工作狀態(tài);③結(jié)構(gòu)構(gòu)件耐久性;④工程所處環(huán)境條件等等。
(二)設(shè)計(jì)驗(yàn)證
由于大型橋梁的力學(xué)和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及所處的特定環(huán)境,在大橋設(shè)計(jì)階段安全掌握和預(yù)測(cè)其力學(xué)特性和行為特性是非常困難的。因此,通過橋梁健康檢測(cè)所獲得的實(shí)際結(jié)構(gòu)的動(dòng)靜力行為
來檢驗(yàn)大橋的理論模型和計(jì)算假定具有重要意義。不僅對(duì)設(shè)計(jì)理論和設(shè)計(jì)模型有驗(yàn)證作用,而且有益于新的設(shè)計(jì)理論的形成。
(三)研究與發(fā)展
橋梁健康監(jiān)測(cè)帶來的將不僅是監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和某種特定橋梁設(shè)計(jì)的反思,它還可能并成為橋梁研究的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)室。由于運(yùn)營中的橋梁結(jié)構(gòu)及其環(huán)境所獲得信息不僅是理論研究和實(shí)驗(yàn)室調(diào)查的補(bǔ)充,而且可以提供有關(guān)結(jié)構(gòu)行為與環(huán)境規(guī)律的最真實(shí)的信息。
2. 現(xiàn)有橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)存在的問題
在目前已有的橋梁結(jié)構(gòu)健康與安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中,明顯存在監(jiān)測(cè)項(xiàng)目種類不足,而個(gè)別監(jiān)測(cè)項(xiàng)目規(guī)模又過于龐大,尤其在對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的管理方面,還沒有形成一個(gè)較為完善的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與管理查詢系統(tǒng),大量的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)得不到妥善的處理和利用??偨Y(jié)現(xiàn)有橋梁健康與安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的不足之處,主要體現(xiàn)在監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的總體規(guī)劃和橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)及診斷的研究水平兩個(gè)方面。
(一)在監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的總體規(guī)劃上主要有以下一些較為突出的問題:
1)缺乏有效實(shí)用的優(yōu)化算法造成測(cè)點(diǎn)數(shù)量巨大,系統(tǒng)規(guī)模過大導(dǎo)致數(shù)據(jù)量大、信息大量冗余;
2)監(jiān)控系統(tǒng)與管理系統(tǒng)未能實(shí)現(xiàn)無縫連接;
3)結(jié)構(gòu)安全評(píng)價(jià)系統(tǒng)研究多基于理論范疇,缺少工程實(shí)用性的研究;
4)橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)缺乏規(guī)范性指導(dǎo)原則。
(二)就現(xiàn)在橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)及診斷的研究水平來看,在技術(shù)層面上也有許多問題主要表現(xiàn)為:傳感器的優(yōu)化布設(shè)是橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)和診斷中的一個(gè)重要問題,應(yīng)該做到使用盡量少的傳感器獲取盡可能多的結(jié)構(gòu)的健康信息。開發(fā)適合橋梁結(jié)構(gòu)檢測(cè)的專用傳感器是橋梁檢測(cè)問題中的關(guān)鍵。測(cè)量儀器的精度不夠以及效率低是困擾橋梁檢測(cè)的一大難題。
橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)研究涉及振動(dòng)理論、傳感技術(shù)、測(cè)試技術(shù)、系統(tǒng)辨識(shí)理論、信號(hào)分析處理、數(shù)據(jù)通信、計(jì)算機(jī)、隨機(jī)過程和可靠度等多門學(xué)科,是—個(gè)系統(tǒng)工程。經(jīng)過多年來的積極探索,人們已經(jīng)取得了許多成果。但是由于橋梁結(jié)構(gòu)受到許多不確定因素和復(fù)雜工作環(huán)境的影響,現(xiàn)有技術(shù)還無法滿足橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)的要求,因此對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)的探索還需進(jìn)一步進(jìn)行完善。
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