公路橋梁檢測質(zhì)量控制
更新時間：2021-04-10 17:51
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隨著交通運輸行業(yè)的快速發(fā)展，人們對于交通安全也提出了更高的要求。在新時期背景下，公路橋梁安全問題越來越受到人們的重視。因此，必須不斷加強對公路橋梁檢測的質(zhì)量控制。
關(guān)鍵詞：公路橋梁；檢測；質(zhì)量控制:
1 目前公路橋梁檢測工作的相關(guān)情況:
如果想要對橋梁安全的系列工作進(jìn)行良好的監(jiān)管，各個企業(yè)就必須要有一套科學(xué)的檢測管理體系，這些體系對于公路橋梁建設(shè)提供了的數(shù)據(jù)支持和政策支持。通過對公路橋梁的檢測，可以及時的發(fā)現(xiàn)其中存在的問題，正確認(rèn)識這些問題，并且通過有關(guān)的分析，還可以對損傷的程度進(jìn)行掌控，進(jìn)而分析產(chǎn)生問題的原因，探索解決的途徑。通過對橋梁的損傷情況進(jìn)行
系統(tǒng)的檢測，可以知道橋梁內(nèi)部結(jié)構(gòu)的安全性能。所以，一定要加強有關(guān)的檢測管理，做好公路橋梁的質(zhì)量控制工作。只有對于橋梁進(jìn)行科學(xué)合理的檢測工作，才能獲得可靠的數(shù)據(jù)，為增加橋梁的安全性能奠定基礎(chǔ)，保障交通運輸?shù)陌踩煽俊?
2 公路橋梁質(zhì)量定期檢查工作體系及操作方法
由于現(xiàn)在的科學(xué)技術(shù)在不斷的發(fā)展，各種公路橋梁檢測技術(shù)也在不斷的進(jìn)步。只有在規(guī)定的時間內(nèi)，完成對公路橋梁工作的檢測，才可以對于公路橋梁系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)有一個充分的了解。通過全面實行公路橋梁質(zhì)量檢測工作，能夠更好的確保公路橋梁的安全性能。除此以外，在評價公路橋梁安全性能的基礎(chǔ)上，對公路橋梁其他方面的性能也要有所衡量，不斷加大對公路橋梁的監(jiān)督力度，實現(xiàn)全面監(jiān)督，加強對公路橋梁的管理工作。公路橋梁質(zhì)量的檢測，是要對于公路橋梁內(nèi)部結(jié)構(gòu)的每一個細(xì)節(jié)進(jìn)行質(zhì)量檢測工作，通過對這些細(xì)節(jié)的控制，可以提高公路橋梁在特殊情況下的應(yīng)對能力，并且還可以為有關(guān)的修護(hù)措施提供的技術(shù)指導(dǎo)和數(shù)據(jù)支持。對于檢測工作，一定要有深刻正確的認(rèn)識，熟悉掌握有關(guān)的法律法規(guī)，按照有關(guān)的規(guī)定制定相關(guān)工作體系。近幾年來，我國在檢測工作中，不斷的健全和完善了公路橋梁的質(zhì)量管理及養(yǎng)護(hù)管理制度，并根據(jù)公路橋梁內(nèi)部的結(jié)構(gòu)劃分了若干個獨立的部分，根據(jù)公路橋梁的重要程度，劃分為重要部分件以及一般部分。
3 公路橋梁檢測質(zhì)量控制
3.1 公路橋梁施工階段檢測質(zhì)量控制
由于絕大多數(shù)公路橋梁施工單位的性質(zhì)屬于個體經(jīng)營，在實際施工環(huán)節(jié)中，對于施工方案的制定，他們往往不太重視，再加之他們對于施工技術(shù)規(guī)范的正確認(rèn)識還存在很大的問題，因此，公路橋梁試驗檢測質(zhì)量控制的關(guān)鍵部分便是施工過程的質(zhì)量控制，主要包括三大環(huán)節(jié)，即相關(guān)政府部門的監(jiān)督、監(jiān)理單位的定期或不定期的抽檢以及施工單位的內(nèi)部檢查。其中監(jiān)理單位的抽檢要求相關(guān)監(jiān)理部分必須切實執(zhí)行與落實“事前、事中以及事后”這三層監(jiān)理機制，及時發(fā)現(xiàn)施工環(huán)節(jié)中可能存在的各種問題，并在第一時間采取有效措施予以解決。而施工單位的內(nèi)部檢查要求施工單位必須建立并不斷完善相關(guān)試驗檢測制度，引進(jìn)優(yōu)秀的質(zhì)檢人員和專業(yè)技術(shù)水平較高的試驗檢測人員，加強專業(yè)工地實驗室的建設(shè)。此外，針對等級較高的公路橋梁，在進(jìn)行路面施工作業(yè)時，應(yīng)該充分利用計算機實現(xiàn)施工質(zhì)量的動態(tài)監(jiān)督控制。并且，對于較為關(guān)鍵的施工工序或某些較為重要的部位，應(yīng)該進(jìn)行重點監(jiān)控，以此實現(xiàn)試驗檢測對公路橋梁施工質(zhì)量的控制。
3.2 公路橋梁使用階段的檢測質(zhì)量控制
在公路橋梁使用中，質(zhì)量檢測工作體系和確定質(zhì)量檢測內(nèi)容是其檢測的最主要的兩個方面。在確定質(zhì)量檢測方面，在公路橋梁使用以后就會不斷的出現(xiàn)各種各樣的問題，不同的因素都會影響到整體公路的質(zhì)量。對于出現(xiàn)的這些問題，有關(guān)的負(fù)責(zé)人員要深刻了解其原因，確定質(zhì)量檢測內(nèi)容。例如環(huán)境原因和車輛荷載都會導(dǎo)致公路出現(xiàn)銹蝕和炭化的問題，還會引起
公路的裂縫等等，因此，要做好各項質(zhì)量檢測工作，檢測的方法主要包括目測外觀檢查和設(shè)備檢查，由于在實際應(yīng)用中目測法客觀性比較強，受到個人主觀性的影響比較大，還主要根據(jù)個人的實際經(jīng)驗等等，種種因素都會造成目測法難以達(dá)到有關(guān)的要求，不能進(jìn)行全面和系統(tǒng)的檢測，所以一定要加強有關(guān)的管理。
4 檢測技術(shù)在公路橋梁檢測中的應(yīng)用
4.1 光纖傳感技術(shù)在公路橋梁檢測中的應(yīng)用
光纖傳感器技術(shù)能夠有效轉(zhuǎn)換外界的物理能量，使外界的各種物理能量被轉(zhuǎn)化成能夠被相關(guān)儀器直接測量出來的光信號，從而實現(xiàn)收集狀態(tài)指標(biāo)的目的。光纖傳感器檢測技術(shù)的優(yōu)點十分明顯，不僅耐腐蝕性能和耐高溫性能好，同時具有較好的絕緣性能和較強的適應(yīng)性能，即便在易燃易爆環(huán)境下，也仍然可以正常運行，具有非常廣闊的發(fā)展空間。該技術(shù)的作用機制主要是利用光速的基本規(guī)律，即對光開始離開傳感器再抵達(dá)反射裝置，最后返回原點所用的時間進(jìn)行精密的計算，以這樣的方式來計算公路橋梁各個部件的內(nèi)部結(jié)構(gòu)變化情況進(jìn)行準(zhǔn)確地判斷。沿著長度方向，多層反射傳感器可以將反射鏡科學(xué)合理地設(shè)置在公路橋梁的各個部位，在應(yīng)用該技術(shù)進(jìn)行檢測時，必須充分確保反射鏡的檢測精度，通常情況下，檢測精度應(yīng)該在±0.15mm 以下。
4.2 超聲波檢測技術(shù)在公路橋梁檢測中的應(yīng)用
超聲波檢測技術(shù)的原理就是超聲波在不同介質(zhì)材料中的行進(jìn)速度不同，該項技術(shù)一般經(jīng)常適用于高等級的公路水泥路面檢測，可以詳細(xì)的檢測公路的混凝土質(zhì)量、以及公路橋梁的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。并且該項方法還具有一定的性質(zhì)，比如比較容易激發(fā)、檢測工作比較簡單、價格比較便宜、操作起來比較方便等等，因為本身具有的這些特點，使得該技術(shù)的應(yīng)用前景非常的廣泛。比如該技術(shù)首先可以應(yīng)用到檢測到塑料和金屬中的空洞，并且還可以計算這個空洞的厚度以及深度，以及有關(guān)的強度等等，這些數(shù)據(jù)可以一定程度的為維護(hù)人員進(jìn)行灌漿和修補措施提供指導(dǎo)。其次，超聲波檢測還可以推斷混凝土的強度值，判斷混凝土的質(zhì)量，因此，超聲波檢測技術(shù)不僅可以發(fā)現(xiàn)公路橋梁內(nèi)部結(jié)構(gòu)是否發(fā)生變化，還可以判斷斷裂點的位置。
4.3 射線檢測技術(shù)在公路橋梁中的應(yīng)用
在公路橋梁損傷檢測中，依靠紅外成像原理進(jìn)行檢測是檢測技術(shù)中較為常用的一種方式。當(dāng)公路橋梁出現(xiàn)損傷或裂縫時，紅外線及其周圍會呈現(xiàn)出不同的特征，在實際檢測過程中，可以通過紅外熱像儀將檢測目標(biāo)的紅外輻射轉(zhuǎn)變?yōu)槟軌虮蝗庋鬯匆姷臒釄D像。然后，將底片放置在混凝土構(gòu)件后，應(yīng)用射線檢測技術(shù)進(jìn)行檢測。通過射線檢測能夠?qū)γ舾械灼l(fā)射伽馬射線或X 射線，從而生成了空洞圖片，從這些生成的空洞圖片中，便能夠明確判斷公路橋梁的鋼筋斷裂位置和實際空洞程度。另外，利用105～110Hz 的超高頻短脈沖電磁波，可以對孔道的定位和混凝土鋼筋的定位進(jìn)行探測，并且可以探測其疲勞和缺陷等電渦流的實際大小。通過電渦流的大小變化情況，便可以對材料表層的缺陷情況進(jìn)行明確的判斷。但需要注意的是，這種建材技術(shù)在一定程度上給人體帶來輻射影響，因此，在實際應(yīng)用過程中，應(yīng)該采取有效措施對檢測儀器的射線源或檢測裝置實施防護(hù)。
5 結(jié)語
公路橋梁質(zhì)量安全問題已經(jīng)成為影響交通事業(yè)發(fā)展的主要因素，因此，在對公路橋梁的檢測的過程中，要合理利用檢測技術(shù)，并做好檢測質(zhì)量控制工作，以保證公路橋梁的安全，促進(jìn)交通運輸行業(yè)的發(fā)展。
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