中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預(yù)警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
一、設(shè)計控制與強(qiáng)制性條文
1.設(shè)計控制
設(shè)計控制是公路設(shè)計應(yīng)考慮的基本要求，設(shè)計控制要素則是反映這些基本要求的具體規(guī)定和必要條件。設(shè)計控制一般有兩種類型，即強(qiáng)制性控制和約定性控制是因方法、環(huán)境、安全、經(jīng)濟(jì)等原因不得更改的控制因素和條件；約定性控制是希望予以遵守，可以酌情修改的控制因素和條件。
2.公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文
2002年建設(shè)部頒發(fā)的《中華人民共和國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文（公路工程部分）》包括了強(qiáng)制性控制要求的主要條文內(nèi)容，公路建設(shè)強(qiáng)制性條文是現(xiàn)行工程程建設(shè)國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中直接涉及人民生命財產(chǎn)安全、人身健康、環(huán)境保護(hù)和其他公眾利益的內(nèi)容，同時考慮了提高經(jīng)濟(jì)效益和社會效益等方面的要求。所有強(qiáng)制性條文必須嚴(yán)格執(zhí)行。強(qiáng)制性條文也是參與公路建設(shè)活動各方執(zhí)行工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和政府執(zhí)行情況實施監(jiān)督的依據(jù)。道路設(shè)計的控制要素很多，但最基本的是與汽車性能有關(guān)的因素，如行車的速度、數(shù)量、大小、輕重等。反映車輛這些特性的要求和條件如設(shè)計車輛、設(shè)計速度、涉及交通量、通行能力及服務(wù)水平、設(shè)計荷載、建筑限界、用地范圍等則是道路幾何設(shè)計和結(jié)構(gòu)設(shè)計控制的基本因素。
二、設(shè)計車輛
1.設(shè)計車輛的意義
設(shè)計車輛外輪廓尺寸以及行駛車與公路上各種車輛的交通組成是公路幾何設(shè)計中的重要性因素。在公路設(shè)計過程中，“設(shè)計車輛”是設(shè)計所采用的有代表性的車型，其外輪廓尺寸、載質(zhì)量和運行性能是用于確定公路幾何設(shè)計、交叉幾何設(shè)計和路基寬度的主要依據(jù)。
在道路幾何設(shè)計中，設(shè)計車輛的幾何尺寸、質(zhì)量、性能等直接關(guān)系到行車道寬度、彎道加寬、道路縱坡、行車視距、道路凈空。因此設(shè)計車型的規(guī)定及采用對決定道路幾何尺寸具有極其重要的意義。
2.設(shè)計車輛的規(guī)定
我國公路設(shè)計車輛，根根轉(zhuǎn)圍行駛車輛的具體情況、汽車發(fā)展遠(yuǎn)景規(guī)劃和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，出于經(jīng)濟(jì)和實用的考慮，設(shè)計車輛的外廓尺寸是按現(xiàn)有車型的尺寸進(jìn)行統(tǒng)計后，滿足85%以上車型的外廓尺寸作為設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。在規(guī)定設(shè)計車輛時也同時考慮了國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車外廓尺寸限界》(GB 1589-89)對汽車外廓尺寸作了規(guī)定．結(jié)合公路沄拾幸力壘型的外廓尺寸出現(xiàn)順率和結(jié)構(gòu)特征確定。
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