中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
1.準(zhǔn)備工作
縱坡設(shè)計(jì)前，應(yīng)先根據(jù)中樁和水準(zhǔn)記錄點(diǎn)繪出路線(xiàn)縱斷面圖的地面線(xiàn)，繪出平面直線(xiàn)、平曲線(xiàn)示意圖，寫(xiě)出每個(gè)中樁的樁號(hào)和地面標(biāo)高以及沿線(xiàn)土壤地質(zhì)說(shuō)明資料，并熟悉和掌握全線(xiàn)蠢有關(guān)勘測(cè)設(shè)計(jì)資料，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖和要求。
2.標(biāo)注控制點(diǎn)
所謂控制點(diǎn)，就是指影響縱坡設(shè)計(jì)的高程控制點(diǎn)。控制點(diǎn)可分為兩類(lèi)，一類(lèi)是屬于控制性的控制點(diǎn)，控制路線(xiàn)縱坡設(shè)計(jì)時(shí)必須通過(guò)它或限制從其上方或下方通過(guò)。這類(lèi)控制點(diǎn)主要有路線(xiàn)的起，終點(diǎn)、埡口、重要橋梁及特殊涵洞、隧道的控制標(biāo)高，重要城鎮(zhèn)通過(guò)位置的標(biāo)高以及受其他因素限制路線(xiàn)必須通過(guò)的控制點(diǎn)標(biāo)高等。第二類(lèi)是屬于參考性的控制點(diǎn)，叫經(jīng)濟(jì)點(diǎn)。對(duì)于山嶺重丘區(qū)的公路，除應(yīng)標(biāo)出控制性質(zhì)的控制點(diǎn)以外，還應(yīng)考慮各橫斷面上橫向填挖基本平衡的經(jīng)濟(jì)點(diǎn)，以降低工程造價(jià)。橫斷面上的經(jīng)濟(jì)點(diǎn)有以下三種情況：
(1)當(dāng)?shù)孛鏅M坡不大時(shí)，可在中樁地面標(biāo)高上下找到填方和挖方基本平衡的標(biāo)高，縱坡通過(guò)此標(biāo)高時(shí)，在該橫斷面上挖方數(shù)量基本等于填方數(shù)量。該標(biāo)高為其經(jīng)濟(jì)點(diǎn)。
(2)當(dāng)?shù)孛鏅M坡較陡時(shí)，填方往往不易填穩(wěn)，有時(shí)坡腳伸得較遠(yuǎn)，采用多挖少填甚至全部挖出路基的方法比砌石護(hù)坡經(jīng)濟(jì)，這時(shí)多挖少填或全挖路基的標(biāo)高為經(jīng)濟(jì)點(diǎn)。
(3)當(dāng)?shù)孛鏅M坡很陡而無(wú)法填方時(shí)，需砌筑擋土墻，此時(shí)寧愿全部挖出路基或深挖，該全部挖出或深挖路基的標(biāo)高為其經(jīng)濟(jì)點(diǎn)。
(4)當(dāng)?shù)孛鏅M坡很陡，必須做擋土墻時(shí)，應(yīng)當(dāng)采用某一設(shè)計(jì)標(biāo)高使該斷面按1m長(zhǎng)度計(jì)施工的土石方與擋土墻費(fèi)用總和最省，該標(biāo)高為其經(jīng)濟(jì)點(diǎn)。
3.試坡
試坡主要是在已標(biāo)出控制點(diǎn)的縱斷面圖上，根據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、選線(xiàn)意圖，考慮各控制點(diǎn)和經(jīng)濟(jì)點(diǎn)的要求以及地形變化情況，初步定出縱坡設(shè)計(jì)線(xiàn)的工作。
4.調(diào)坡
調(diào)坡主要根據(jù)以下兩方面進(jìn)行：
(1)結(jié)合選線(xiàn)意圖。將試坡線(xiàn)與選線(xiàn)時(shí)所考慮的坡度進(jìn)行比較，兩者應(yīng)基本相符。若有脫離實(shí)際情況或考慮不周現(xiàn)象，則應(yīng)全面分析，找出原因，權(quán)衡利弊，決定取舍。
(2)對(duì)照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范。詳細(xì)檢查設(shè)計(jì)最大縱坡、坡長(zhǎng)限制、縱坡折減以及平縱線(xiàn)形組合是否符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范的要求。特別要注意陡坡與平曲線(xiàn)、豎曲線(xiàn)與平曲線(xiàn)、橋頭接線(xiàn)、路線(xiàn)交叉、隧道及渡口碼頭等地方的坡度是否合理，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)調(diào)整修正。
5.核對(duì)
核對(duì)主要在有控制意義的特殊橫斷面上進(jìn)行。如選擇高填深挖、擋土墻、重要橋涵及人工構(gòu)造物以及其他重要控制點(diǎn)的斷面等。
6.定坡
經(jīng)調(diào)整核對(duì)合理后，即可確定坡度線(xiàn)。所謂定坡，就是把坡值、變坡點(diǎn)位置（樁號(hào)）稿程確定下來(lái)。坡度值一般是用三角板推平行線(xiàn)的辦法，直接讀厘米格子得出，要求取值到干分之一。
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