在開放的交通環(huán)境下,依靠望遠(yuǎn)鏡、橋檢車等設(shè)備對橋梁進(jìn)行人工檢測是一種老辦法,容易造成漏測、誤測等情況,且安全可靠性較差。昨天,鎮(zhèn)江交通綜合行政執(zhí)法支隊(duì)執(zhí)法人員在對鎮(zhèn)澄路中段(諫壁閘橋至鶯歌橋段)拓寬改造工程的三座橋梁進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收時,首次用上了無人機(jī)檢測技術(shù)。
昨天上午,記者在驗(yàn)收現(xiàn)場看到,執(zhí)法人員遙控操作無人機(jī),對三座橋梁的重要構(gòu)件部位鋼箱梁涂裝、鋼混疊合梁結(jié)合部位、支座等質(zhì)量狀況進(jìn)行抵近觀察。這幾處是大跨復(fù)雜結(jié)構(gòu)類型橋梁檢測中的難點(diǎn)與死角,通過無人機(jī)空中巡檢,可以更好彌補(bǔ)橋檢車、望遠(yuǎn)鏡等常規(guī)檢測技術(shù)的不足。
據(jù)了解,鎮(zhèn)澄路中段(諫壁閘橋至鶯歌橋段)拓寬改造工程所含的三座橋梁,分別是諫壁閘橋、一線船閘橋、二線船閘橋,橋梁全長約379米,是全市首座采用鋼混疊合梁施工技術(shù)的大跨橋梁。目前,該項(xiàng)目已經(jīng)通車運(yùn)營,加上橋梁上跨蘇南運(yùn)河重要節(jié)點(diǎn)——諫壁船閘,橋下船只通行頻繁,也相應(yīng)增加了橋下檢測工作的難度。
為了不影響橋面及橋下正常的交通運(yùn)行,同時做好竣工驗(yàn)收質(zhì)量鑒定,交通執(zhí)法部門創(chuàng)新采用無人機(jī)技術(shù),以科技解放人力,提升執(zhí)法效能。(