一般來講,具有高彩度的橋體容易使人產(chǎn)生類似于一堵墻的感覺,而過于花哨艷麗的色彩裝飾往往又會產(chǎn)生視覺干擾,而選擇得當?shù)念伾梢栽黾訕蝮w的美感,削弱體量,使其與環(huán)境達到協(xié)調。
理論上可采用的梁部結構形式有槽形梁、下承式脊梁、T梁、板梁和箱梁等。其中,箱梁具有截面外形簡潔、底面平整光潔、線條流暢、景觀效果優(yōu)異等特點。
大部分高架線路位于城市主干道側,線路兩側由于環(huán)境保護和工程技術等要求的退讓距離,大約有15~25m的凈寬度。此外,因橋梁結構等技術方面的要求,高架結構的跨度一般在25~30m之間。對這部分空間,通過適當?shù)木G化和景觀營造,可以作為市民的公共活動空間。
線路兩側通過植樹綠化,可以在一定程度上改善高架結構體所造成的粗壯、巨大和單調的視覺觀感。特別是在一些重點路段,通過不同的植物和街頭小品的搭配,不僅能夠美化市容,而且可以營造出具有地方特色的景觀。
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