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中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
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無損檢測技術(shù)在橋梁樁基檢測中的應(yīng)用研究
更新時(shí)間:2021-04-10 17:51
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楊蕊(邢臺(tái)市交通運(yùn)輸科學(xué)研究所,河北 邢臺(tái) 054000)

【摘 要】無損檢測技術(shù)是一種工程中常見的新型檢測技術(shù)。其最大的特點(diǎn)就是非破壞性,能較為快速地得到相關(guān)工程的檢測結(jié)果,被廣泛應(yīng)用于橋梁、石化、設(shè)備制造、電力工業(yè)等領(lǐng)域。

【關(guān)鍵詞】無損檢測;橋梁樁基

【DOI】10.13616/j.cnki.gcjsysj.2017.03.040

1 引言

隨著國民經(jīng)濟(jì)快速增長,公共建設(shè)也一直呈現(xiàn)快速增長的態(tài)勢。公共建設(shè)中,交通運(yùn)輸業(yè)得到大力發(fā)展,而其中需要建設(shè)大量橋梁。我國橋梁一般多采用樁基礎(chǔ)。樁基礎(chǔ)位于地面之下,相對(duì)較為隱蔽,地質(zhì)狀況、施工技術(shù)等因素很容易造成其結(jié)構(gòu)的損壞。無損檢測技術(shù)可以直接檢測樁基礎(chǔ)是否存在孔隙、裂縫等質(zhì)量問題,還可以查看施工技術(shù)是否符合工程質(zhì)量要求,不僅檢測手段安全而且相比其他檢測技術(shù)也具有花費(fèi)少的特點(diǎn)。

2 無損檢測技術(shù)的特點(diǎn)和優(yōu)勢

無損檢測技術(shù)是指利用物理對(duì)象的結(jié)構(gòu)測試,譬如說光學(xué)性能、機(jī)械性能等。在無損檢測的過程中,橋梁樁基會(huì)被檢測到在某個(gè)特定的地點(diǎn)產(chǎn)生裂隙或者缺口,對(duì)于所有設(shè)施項(xiàng)目的質(zhì)量檢測,找到缺陷處并對(duì)其處理才是檢測的最終目的。應(yīng)用到樁基的無損檢測技術(shù)是目前非常先進(jìn)的技術(shù),可以對(duì)樁基礎(chǔ)進(jìn)行最全面的檢測且消耗的時(shí)間相對(duì)較短,檢測結(jié)果也會(huì)很快分析得出,橋梁基礎(chǔ)樁基的深度也可以通過無損檢測技術(shù)檢測得出;如橋梁樁基安裝鋼筋腐蝕開裂,以及橋梁內(nèi)部結(jié)構(gòu)的缺陷都可以通過非破壞性試驗(yàn)來檢測。

3 橋梁樁基施工中常見問題

橋樁基礎(chǔ)是建立橋梁和樁柱連接部分的基本設(shè)施。橋樁基礎(chǔ)可以有效地傳遞橋面上重量和自身重量至更強(qiáng)更硬的土壤和巖石層上。橋樁基要承受大量垂直荷載。而且還承擔(dān)著部分水平載荷,如果地質(zhì)基礎(chǔ)薄弱,樁基也可以改善其承重能力。橋樁基礎(chǔ)是改變橋的結(jié)構(gòu),進(jìn)而更好地承擔(dān)橋梁上部結(jié)構(gòu)荷載。在工程上橋梁樁基運(yùn)用得很多,應(yīng)用面很廣。橋梁樁基對(duì)基礎(chǔ)加固效果也是十分優(yōu)秀。橋梁樁基有很多種,常見的有高強(qiáng)度預(yù)應(yīng)力管樁、鋼筋很凝土方形樁、現(xiàn)澆混凝土大直徑管樁等。橋梁工程在我國快速發(fā)展,橋的長度越來越長,這將導(dǎo)致橋的上部的負(fù)荷隨著跨距的增長也越來越大,這使得橋梁樁基礎(chǔ)發(fā)展向著強(qiáng)度越來越高的方向進(jìn)發(fā)。

由于地質(zhì)條件和施工技術(shù)之間的關(guān)系,在橋梁樁基中常見一些缺陷,例如直徑收縮現(xiàn)象,原因在于樁安裝在含水的上層地層中,由地質(zhì)條件而造成損害比較大?;炷翗痘A(chǔ)較長時(shí)間浸泡在含水層,將導(dǎo)致樁徑外徑收縮而且樁長會(huì)變得越來越小?;炷翗痘A(chǔ)主要受泥沙影響,這個(gè)問題主要是由于在建橋梁樁基礎(chǔ)時(shí),沒有徹底清潔樁基礎(chǔ)底部,導(dǎo)致強(qiáng)度不足。橋梁樁基長期使用時(shí),會(huì)出現(xiàn)巖石風(fēng)化、樁基礎(chǔ)缺陷產(chǎn)生的現(xiàn)象?;炷翗痘A(chǔ)也可能會(huì)出現(xiàn)離析問題,主要是因?yàn)樵谑┕み^程中混凝土攪拌時(shí)間不夠,導(dǎo)致成分混合不均勻,使得混凝土緊固程度受到影響,混凝土材料看起來不夠緊密,進(jìn)而產(chǎn)生混凝土樁扭曲的情況。

4 無損檢測技術(shù)在橋梁樁基檢測中的應(yīng)用

4.1 超聲波無損檢測法

基于超聲檢測的方法,需要根據(jù)國家實(shí)行的評(píng)價(jià)方法加裝發(fā)射和接收換能器、扇形探頭等測量元件,這種方法增加了檢測的區(qū)域。當(dāng)分析樁基礎(chǔ)檢測數(shù)據(jù)時(shí),樁基缺陷由健康時(shí)間和標(biāo)準(zhǔn)偏差兩倍的平均值來判斷,根據(jù)振幅均值M的一半數(shù)值來確定樁基礎(chǔ)是否內(nèi)發(fā)生了病變。如果樁基礎(chǔ)應(yīng)力波改變了峰值大小和峰值出現(xiàn)時(shí)間,橋樁基礎(chǔ)就可能會(huì)存在不同程度的裂隙或是缺口。如果在樁基的內(nèi)部出現(xiàn)裂隙,裂隙處的應(yīng)力波傳播特性應(yīng)該會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的變動(dòng),導(dǎo)致反射波擾動(dòng)情況發(fā)生等。無損檢測不會(huì)損害基樁的質(zhì)量和結(jié)構(gòu),特別在檢測橋梁樁基的完好性時(shí),能夠發(fā)揮其最大功效[1]。

4.2 高應(yīng)變檢測法

用高應(yīng)變檢測方法來確定樁基的完整性以及檢測樁基的極限承載能力。高應(yīng)變方法必須滿足地下樁塑性變形的條件,然后進(jìn)行樁頭負(fù)荷敲擊,敲擊之后樁基會(huì)克服地基造成的阻力產(chǎn)生相應(yīng)的位移。高應(yīng)變檢測方法是使用重型應(yīng)變沖擊樁錘,沿著樁的縱深方向垂直傳播脈沖沖擊,促使樁基也做出相應(yīng)調(diào)整,以確定樁基承載力是否可以滿足當(dāng)前項(xiàng)目的需求。土層受到突然的載荷沖擊,會(huì)反射相應(yīng)的應(yīng)力波,這時(shí)只要保證信號(hào)的檢測精度,動(dòng)態(tài)測試樁基承載力的條件就滿足了。

4.3 低應(yīng)變檢測法

當(dāng)橋梁樁基是通過非破壞性低應(yīng)變方法測試時(shí),不應(yīng)該考慮樁基周圍的土地制約性和樁基周圍附加作用力,可以視為彈性桿件的一維平面。整個(gè)基樁使用Darangel原則進(jìn)行推斷,波動(dòng)方程如下:

 

式中,Vc為應(yīng)力波波速,m/s;δ為樁基材料的質(zhì)量密度,kg/m3;μ為樁基內(nèi)材料質(zhì)點(diǎn)的位移,m;t為時(shí)間,s;x為位移,m。

采用低應(yīng)變法對(duì)樁基內(nèi)部缺陷進(jìn)行檢測,首先利用錘子對(duì)樁基上部進(jìn)行敲擊,檢測壓力波傳播速度,并對(duì)波形進(jìn)行分析,以確定橋梁樁基是否有質(zhì)量問題。低應(yīng)變的方法可以檢測多個(gè)質(zhì)量問題,是一個(gè)集成的檢測方法,可確定地基樁直徑是否有減小的現(xiàn)象,是否存在樁基礎(chǔ)或混凝土偏析的問題,可以精確檢測樁基的完整性。該方法不能用于樁基的定量分析,而這只能通過測試人員的工程經(jīng)驗(yàn)來進(jìn)行判斷。在實(shí)際測試過程中,樁基礎(chǔ)外的地面會(huì)對(duì)應(yīng)力波的傳播產(chǎn)生不利影響,干擾檢測精度甚至影響測試人員的判斷。

4.4 鉆芯檢測法

鉆芯檢測的方法是一種非破壞性測試,它使用了人造鉆石探頭和金剛石鉆頭,以確定在樁基內(nèi)部結(jié)構(gòu)中存在的缺陷,這是用于檢測混凝土強(qiáng)度和缺陷的精確和直觀的方法。鉆芯法用于檢測混凝土樁的長度、材料的強(qiáng)度和沉積物的厚度等。這些指標(biāo)可以判斷或確定支柱土層性質(zhì)。使用具有2個(gè)鉆桿與金剛石鉆頭的單驅(qū)動(dòng)鉆頭進(jìn)入混凝土,以確保主樣品的完整性和精確度。觀察和記錄鉆孔批號(hào)、深度比率和塊的總數(shù),并獲得顏色合理的畫面,仔細(xì)記錄芯樣品的質(zhì)量,并確定是否出現(xiàn)異常情況,選擇壓縮測試的代表性樣品進(jìn)行檢測。鉆芯法檢測非常直接,檢測質(zhì)量也是非常突出。鉆芯檢測的方法可以不受位置、地理?xiàng)l件和其他因素的限制,特別適用于大直徑樁的測試[2]。

5 橋梁樁基無損檢測中出現(xiàn)的問題及改進(jìn)措施

目前,我國對(duì)于橋梁樁基的無損檢測方法還有很多值得提高的地方,例如:在對(duì)樁基進(jìn)行非破壞性測試時(shí),其外觀和質(zhì)量缺陷的檢測還存在一些使用限制;不同類型的檢測技術(shù)的應(yīng)能應(yīng)用于2種以上的現(xiàn)場檢測;樁基系統(tǒng)無損檢測技術(shù)的應(yīng)用體系不夠完備,而且需要更加規(guī)范的管理。

面對(duì)上述在橋梁樁基無損檢測中出現(xiàn)的問題,本文提出以下改進(jìn)措施:(1)在應(yīng)用各種無損檢測新技術(shù)時(shí),應(yīng)當(dāng)清晰地了解這些智能技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用情況;(2)無損檢測,需要技術(shù)人員按照規(guī)程精確加裝測量儀器,以保證檢測點(diǎn)準(zhǔn)確沒有偏差;(3)利用新的無損檢測技術(shù),以確保技術(shù)無損檢測的結(jié)果更加準(zhǔn)確,操作人員必須對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行精確記錄以及數(shù)據(jù)分析,并利用科技手段來提高計(jì)算的精度。

6 結(jié)語

如今,對(duì)于橋梁質(zhì)量把關(guān)越來越嚴(yán),橋梁樁基礎(chǔ)的質(zhì)量要求也越來越高,對(duì)于橋梁樁基礎(chǔ)的檢測是對(duì)橋梁質(zhì)量檢測一個(gè)非常重要的因素。運(yùn)用現(xiàn)代科技對(duì)橋梁樁基進(jìn)行無損檢測,主要檢測橋梁樁基的穩(wěn)定性和完整性。本文一共列舉了4種辦法,每一種方法都有其優(yōu)缺點(diǎn),在實(shí)際操作中要與基樁的現(xiàn)狀相結(jié)合,選擇適當(dāng)?shù)臋z測方法,如果有需要的話可以將2種以上的方法相結(jié)合,可以實(shí)現(xiàn)節(jié)約檢測資金和進(jìn)度。此外,對(duì)于橋梁樁基的檢測,無損檢測手段需要更加完善,并通過目前存在的問題尋找更適合的方法,這有助于不斷完善我國橋梁樁基檢測工作。

【參考文獻(xiàn)】

【1】肖日亮.無損檢測技術(shù)在橋梁樁基檢測中的應(yīng)用[J].中國高新技術(shù)企業(yè),2016(3):93-94.

【2】顏靜,王爭,胡先進(jìn).無損檢測技術(shù)在橋梁樁基檢測中的作用[J].黑龍江交通科技,2016(3):89-90.

ApplicationofNondestructiveTestingTechnologyinBridgePileFoundationInspection

YANG Rui
(XingtaiCityInstitute of Transportation Science,Xingtai 054000,China)

【Abstract】Non-destructive testing NDE is a new type of testing technology.Its most important feature is simple non-destructive, relativelyrapiddetectionofrelevantprojects,iswidelyusedinbridges,petrochemicals,equipmentmanufacturing,powerindustryand otherfields.

【Keywords】non-destructivetesting;bridgepilefoundation

【中圖分類號(hào)】U441+.4

【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A

【文章編號(hào)】1007-9467(2017)03-0128-03

【收稿日期】2016-12-05

【作者簡介】楊蕊(1980~),女,河北遷安人,工程師,從事道路橋梁設(shè)計(jì)與研究。

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